Leitwerk
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HLW-Aufhängung hinteres Teil
Dieser Artikel ist das hintere, rumpfseitige Teil des Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Bitte beachten Sie, dass die ersten Flugzeuge mit diesem System (wie die ersten Nimbus-2b) sowie der Discus CS mit einer etwas anderen Ausführung ausgestattet wurden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Modell Sie benötigen, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Ersatzteil-Service.
Für den Austausch dieses Teils benötigen Sie möglicherweise auch Schrauben und Unterlegscheiben, die als Option hinzugefügt werden können.
ab 1 428,52 € inkl. 19% MwSt.
360,10 € -
HLW-Aufhängebeschlag, vorderes Teil
Dieser Artikel ist das vordere, rumpfseitige Teil des Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Flugzeuge.
Zum Ausgleich von möglichem, alterungsbedingtem Spiel an der vorderen Höhenleitwerksaufhängung kann man eine Variante mit Übermaßbolzen verwenden.
Dieser Artikel wird mit 4 Inbus-Schraube M06x30 - 8.8 DIN 912 / ISO 4762 vz (L01-0119) and 4 Schnorr-Sicherungen M6 Form S (L01-0378) geliefert.
ab 1 214,01 € inkl. 19% MwSt.
179,84 €ab 1 214,01 € inkl. 19% MwSt.
179,84 €ab 1 214,01 € inkl. 19% MwSt.
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179,84 € -
HLW-Bolzen gebohrt Kit
Dieser Artikel ist Teil des hinteren Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Flugzeuge. Das Kit enthält alle notwendigen Teile, um die Bolzen zu wechseln.ab 1 93,87 € inkl. 19% MwSt.
78,88 € -
Höhenruder-Antrieb U-Beschlag
Dieser Artikel ist Teil der Höhenrudersteuerung und Höhenleitwerksbefestigung aller modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge. Bitte beachten Sie, dass die ersten Flugzeuge mit gedämpftem Höhenleitwerk (wie die ersten Nimbus-2b) sowie der Discus CS mit einem etwas anderen Modell ausgestattet wurden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Modell Sie benötigen, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Spare Part.
Wenn Sie den bisherigen U-Bügel entfernen, bewahren Sie die Schrauben auf! Wenn sie nicht beschädigt sind, raten wir Ihnen, sie wieder zu verwenden. Wir liefern jedoch neue Sicherungsscheiben mit.
Wenn Sie auch die Schrauben benötigen, sind dies: 2x Sechskantschrauben 06036 LN 9037 und 4x Sechskantschrauben M06x18 - 8.8 DIN933 / ISO 4017 (siehe empfohlene Produkte).
ab 1 288,11 € inkl. 19% MwSt.
242,11 € -
Seitenflosse - Höhenleitwerk - Abdichtung
Diese Abdichtung beugt Verschleiß am Höhenleitwerksbeschlag vor. Wir empfehlen, sie alle paar Jahre zu erneuern.
Beschreibung: Tesamoll 9 x 4 mm, 10 m
Für ein einfacheres Anbringen sind auch vorgefertigte Formen erhältlich, die es für Einsitzer und Doppelsitzer gibt.
ab 1 13,16 € inkl. 19% MwSt.
11,06 € -
Höhenleitwerksabdichtung Einsitzer für alle Discus-2, Ventus-2 und Ventus-3 Performance
Diese Abdichtung beugt Verschleiß am Höhenleitwerksbeschlag vor. Wir empfehlen, sie alle paar Jahre zu erneuern.
Die Maße der Abdichtung betragen 94,98 x 370,00 mm. Sie ist für den Discus-2c, Ventus-2c und Ventus-3 vorgesehen. Es ist auch möglich, sie für ältere Segelflugzeuge anzupassen. Wenn Sie es vorziehen, können Sie die Form auch aus einer Tesa-Meterware selbst herstellen.
ab 1 16,77 € inkl. 19% MwSt.
14,09 € -
Höhenleitwerksabdichtung für Doppelsitzer
Diese Abdichtung beugt Verschleiß am Höhenleitwerksbeschlag vor. Wir empfehlen, sie alle paar Jahre zu erneuern.
Die Maße der Abdichtung betragen 98,80 x 435,00 mm. Sie passt für Duo Discus, Arcus und Nimbus-4D. Es ist auch möglich, sie für ältere Segelflugzeuge anzupassen. Wenn Sie es vorziehen, können Sie die Form auch aus einer Tesa-Schaumstoffrolle selbst herstellen.
ab 1 15,51 € inkl. 19% MwSt.
13,03 € -
Faltenbalg V6-0714 für den Höhenruder-Antrieb
Dieser Faltenbalg dichtet und schließt den Durchgang der Höhenruderantriebsstange zur oberen Seitenflossenabschlussrippe.
Er ist 70 mm lang und 75 mm groß und die Durchmesser der Öffnungen betragen 65 und 18 mm.
ab 1 38,48 € inkl. 19% MwSt.
32,34 € -
HLW-Montagehilfe
Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth!
ab 1 23,11 € inkl. 19% MwSt.
19,42 € -
Gummisporn komplett für alle Segelflugzeuge
Dieser Gummischleifsporn hat eine Größe von 330 x 70 mm und ist für alle Schempp-Hirth-Segelflugzeuge einschließlich Cirrus und Nimbus geeignet.
ab 1 248,04 € inkl. 19% MwSt.
208,44 € -
Ms-Buchse untere SR-Lagerung von Discus-2, Ventus-2, Ventus-3 Sport, Duo Discus und bestimmite Arcus
Diese Messingbuchse ist Teil der unteren Seitenruderlagerung bei Ventus-2, Discus-2, Ventus-3 Sport, allen Duo Discus und Arcus (außer Arcus M).
Vorsicht: In seltenen Fällen benötigen Segelflugzeuge einen etwas größeren Kopf: 2 mm statt 1 mm (siehe Bild). Bitte schauen Sie sich Ihr tatsächliches Teil genau an, um das gleiche Modell zu kaufen. Wenn Sie die 2mm-Version benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.
Bei älteren Segelflugzeugen beträgt der Durchmesser des Kopfes 14 mm statt 16 mm. Siehe unten die vorgeschlagenen Produkte.
ab 1 12,36 € inkl. 19% MwSt.
10,39 € -
Heckrad Schlauch 200x50 mit 90° Ventil
Dieser Schlauch ist für 200x50 mm Heckräder und passt für die Mehrheit der modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
ab 1 7,73 € inkl. 19% MwSt.
6,50 € -
Fix-o-moll "V"-Profildichtung für Seitenruder-Abdichtung
Eine Rolle enthält 10 m Dichtungen.
ab 1 19,88 € inkl. 19% MwSt.
16,71 € -
Faltenbalg V6-905 für Hecktank
Dieser Faltenbalg gewährleistet die Abdichtung des Heckballastventils der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge. Es ist ratsam, ihn alle 2-3 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.
Die Abmessungen sind 72 x 38 mm.
ab 1 18,31 € inkl. 19% MwSt.
15,39 € -
Gummi-Scheibe 19x3 mm für Ablaßventil Hecktank
Diese Gummischeibe gewährleistet die Abdichtung des Heckballastes der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, sie alle 4-6 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.ab 1 0,82 € inkl. 19% MwSt.
0,69 € -
Scheibe Ø4,3xØ20x1,25 DIN 522 für Ablaßventil Hecktank
Unterlegscheibe für das Heckballastablassventil der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
ab 1 0,24 € inkl. 19% MwSt.
0,20 € -
Ms-Buchse für Seitenruderlagerung von Ventus a, b, und c und Discus a und b
Diese Messingbuchse ist Teil der unteren Seitenruderlagerung für den Ventus a, b and c, and den Discus a und b
Vorsicht: In seltenen Fällen benötigen Segelflugzeuge einen etwas größeren Kopf: 2 mm statt 1 mm (siehe Bild). Bitte schauen Sie sich Ihr tatsächliches Teil genau an, um die gleiche Ausführung zu kaufen. Wenn Sie die 2mm-Version benötigen, kontaktieren Sie uns bitte. Bei moderneren Segelflugzeugen beträgt der Durchmesser des Kopfes 16 mm statt 14 mm. Sie können das eine nicht für das andere verwenden.
ab 1 8,03 € inkl. 19% MwSt.
6,75 € -
Das klassische Schempp-Hirth-Heckrad 200x50
Das ist das Original Schempp-Hirth-Spornrad. Es passt für fast alle Segelflugzeuge außer denen mit lenkbaren Heckrädern wie beim Ventus-2cM, Quintus, Arcus M und Ventus-3 Performance.
Es sind zwei Modelle verfügbar. Dieses enthält kein Blei und wiegt 0,930 kg. Das andere Modell ist aus Messing und kann 2,6 oder 3,6 kg wiegen. Bitte bestellen Sie das Modell, das sich bereits an Ihrem Flugzeug befindet, oder führen Sie eine neue Wägung durch.
ab 1 224,99 € inkl. 19% MwSt.
189,07 € -
HLW-Montagehilfe mit Zusatzstift für Wingtip-Montage
Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth mit einem zusätzlichen Stift zum Demontieren der Flügelenden.
ab 1 23,78 € inkl. 19% MwSt.
19,98 € -
HLW-Montagehilfe mit Ventus-3 Extras.
Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth mit einem extra Stift zum Entfernen der Winglets und einem extra Werkzeug für die Ventus-3 Wassertankdeckel.
ab 1 70,82 € inkl. 19% MwSt.
59,51 € -
Stahl-Buchse ohne Loch für Seitenruder-Steuerseile
Diese Stahlbuchse, 8x1x7 mm ohne Loch, wird für die Steuerseile verwendet.
Sie werden einzeln verkauft.
Die Schraube, die Unterlegscheibe und die Sicherungsmutter können optional hinzugefügt werden.
Das EASA-Formular ist im Lieferumfang enthalten.
ab 1 5,46 € inkl. 19% MwSt.
4,59 €
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