Diese Linsensenkschraube wird für die Sitzwannenverschraubung verwendet.

Sie hat die Größe M 5 x 16.

Diese Unterlegscheiben kommen bei der Sitzwannenverschraubung zum Einsatz

Sie haben die Größe M6 und die Abmessungen sind 13 x 13 x 3 mm.

Tipp: Für ein schöneres Aussehen verwenden Sie die M6-Unterlegscheiben mit M5-Schrauben (siehe Produktvorschläge).

Spannstift DIN 1481 / ISO 8752.

Sie werden (hauptsächlich) für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL und Nimbus-4DL verwendet.

Es gibt zwei Ausführungen: Für Flugzeuge, die nach April 2015 produziert wurden, benötigen Sie wahrscheinlich das 2 x 16 mm Modell. Für die älteren Flugzeuge müssen Sie die 2x14 mm Rollenbolzen verwenden. Bitte schauen Sie in Ihrem Flugzeug nach, um festzustellen, welche Modelle Sie benötigen.

Diese Unterlegscheibe aus Kunststoff wird für den DZUS-Schnellverschluss verwendet. Sie hat die Größe 6 und der Durchmesser beträgt 12 mm.

Ringkabelschuh mit geschlossenem Crimpfass

• Schraubengröße: M6 (≈ 6,73 mm)
• Leiterquerschnitt: 14 AWG (≈ 2 mm²)
• Isolierung: Blau, teilisolierte Hülse

Anwendungen:

• Elektrische Versorgungssysteme
• Massekabel am Flügeltank
• Massekabel an der Nase

Diese Griff-Abdeckung ist aus Kunststoff. Sie ist 75 mm lang und hat einen Durchmesser von 25 mm.

Sie wird für den Bremsklappengriff von fast allen Schempp-Hirth Segelflugzeugen verwendet.

Dieser Splintbolzen ist 6h11x28 mm, DIN 1434 / ISO 22341 vz.

Er befindet sich auf der Höhe des Steuerknüppels sowohl vorne als auch hinten im Duo Discus und im Nimbus-4D. Mit der Zeit kann er rostig werden.

Er wird hier mit seinem Splint verkauft: 1,6 x 16, DIN 94 / ISO 1234 vzt.

Dieser Griff wird für das Fahrwerk aller Einsitzer (außer Ventus-3) verwendet. Er ist auch der Wölbklappengriff für einige Arcus und für die Ventus b und c. Bei den beiden letzteren muss er durch Abschneiden von einigen Zentimetern angepasst werden.

Er ist 99 mm lang und an seiner breitesten Stelle 24 mm.

Dieser Sicherheitsstift (oder Fokker-Stift) ist 1,5 mm groß und wird zur Sicherung des Cockpitgewichts in Schempp-Hirth-Segelflugzeugen verwendet.

Diese Rändelschraube von Elesa (M6x16) wird für verschiedene Funktionen verwendet, unter anderem für den Verstellmechanismus der Headset-Position.

Diese Flügelmutter ist M10 (DIN 315) und wird zur Befestigung der Cockpitgewichte in allen Schempp-Hirth Einsitzern (außer dem Ventus-3), dem Nimbus, dem Janus und einigen der ersten Duo Discus verwendet.

Die Schelle ist für Schläuche mit einem Durchmesser von 6 bis 7 mm geeignet und wird bei einigen Segelflugzeugen für die Seilzüge der Seitenruderpedale verwendet.

Diese Zugfeder (Ref. RZ-124) wird im Seitenruderpedal der Segelflugzeuge Arcus, Duo Discus und Nimbus‑4D in der hinteren Position verwendet, wobei pro Segelflugzeug zwei Federn eingebaut sind.
Darüber hinaus wird sie für die Türen des Motorraums bei Einsitzern eingesetzt.

Diese Feder wird für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL, Nimbus-4DL und aller Discus vom Discus a bis zum Discus-2c verwendet.

Sie hat eine Länge von 25mm und die Schenkel sind 40mm lang. Der mittlere Teil ist 12,5mm.

Für einige Flugzeuge benötigt man Spannstifte. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber einzeln gekauft werden (siehe die  empfohlene Produkte).

Dieser Satz besteht aus:

• Ausgleichsscheibe 6 x 12 x 0,5; Ref.: B40-1479
• Messingbuchse 8 x 1 x 11,1; Ref.: B40-0438
• Polystopmutter M6-8 DIN 988; Ref.: L01-0129
• Federscheibe B8 DIN 137; Ref.: L01-0967

Dieser Satz enthält alle erforderlichen Teile zur Befestigung des Griffs an der Haubenrahmung.

Hinweis: Ein weiterer Satz ist erforderlich, um den Griff an der Stange zu befestigen.

Dieser Satz besteht aus:

• Messingbuchse 8 x 1,5 x 6,2; Ref.: B40-1571
• Senkschraube M5x16 - 8.8; ISO 10642 Ref.: L01-1012
• Polystopmutter M5-8 DIN 985; Ref.: L01-0703
• U-Scheibe 5x10x0,5 mm DIN 988; Ref.: L01-0390

Dieser Satz enthält alle erforderlichen Teile zur Befestigung des Griffs an der Koppelstange.
Hinweis: Ein weiterer Satz ist erforderlich, um den Griff am Haubenrahmen zu befestigen.