Diese 6k-Schrauben wird hauptsächlich am hinteren Teil des HLW-Antrieb verwendet.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth!

 

Dieser Artikel ist Teil des hinteren Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Flugzeuge. Das Kit enthält alle notwendigen Teile, um die Bolzen zu wechseln.

Dieser Artikel ist das vordere, rumpfseitige Teil des Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Flugzeuge.

Zum Ausgleich von möglichem, alterungsbedingtem Spiel an der vorderen Höhenleitwerksaufhängung kann man eine Variante mit Übermaßbolzen verwenden.

Dieser Artikel wird mit 4 Inbus-Schraube M06x30 - 8.8 DIN 912 / ISO 4762 vz (L01-0119) and 4 Schnorr-Sicherungen M6 Form S (L01-0378) geliefert.

Unterlegscheibe für das Heckballastablassventil der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

Diese 6k-Schraube werden für den HR-Antrieb U-Beschlag verwendet.

Dieses Teil kann an den Duo Discus, Duo Discus X, Duo Discus XL sowie an den Arcus, die Arcus Edition 2020 und den Nimbus-4D angepasst werden.

Es misst ungefähr 147 mm in der Breite und 157 mm in der Länge.

Bitte beachten Sie, dass das Teil in unbeschnittener Form geliefert wird. Sie müssen es zuschneiden, damit es perfekt zu Ihrem Segelflugzeug passt.

Dieses Teil kann an den Discus-2a, Discus-2b, Discus-2c, Ventus-2ax, Ventus-2bx, Ventus-2c, Ventus-2cx und Ventus-3 angepasst werden.

Es ist 148 mm breit.

Bitte beachten Sie, dass das Teil zugeschnitten werden muss, damit es zu Ihrem Segelflugzeug passt, da es unbearbeitet verkauft wird.

Diese Gewindestange ist M8 und 186mm lang.

Sie wird für die Trimmung des Duo Discus, Duo Discus xL, Arcus, Nimbus-4D und Nimbus-4DL verwendet. Das System bei der Arcus Edition 2020 ist anders.