Diese Linsensenkschraube wird für die Sitzwannenverschraubung verwendet.

Sie hat die Größe M 5 x 16.

Diese Unterlegscheiben kommen bei der Sitzwannenverschraubung zum Einsatz

Sie haben die Größe M6 und die Abmessungen sind 13 x 13 x 3 mm.

Tipp: Für ein schöneres Aussehen verwenden Sie die M6-Unterlegscheiben mit M5-Schrauben (siehe Produktvorschläge).

Spannstift DIN 1481 / ISO 8752.

Sie werden (hauptsächlich) für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL und Nimbus-4DL verwendet.

Es gibt zwei Ausführungen: Für Flugzeuge, die nach April 2015 produziert wurden, benötigen Sie wahrscheinlich das 2 x 16 mm Modell. Für die älteren Flugzeuge müssen Sie die 2x14 mm Rollenbolzen verwenden. Bitte schauen Sie in Ihrem Flugzeug nach, um festzustellen, welche Modelle Sie benötigen.

Diese Unterlegscheibe aus Kunststoff wird für den DZUS-Schnellverschluss verwendet. Sie hat die Größe 6 und der Durchmesser beträgt 12 mm.

Diese Griff-Abdeckung ist aus Kunststoff. Sie ist 75 mm lang und hat einen Durchmesser von 25 mm.

Sie wird für den Bremsklappengriff von fast allen Schempp-Hirth Segelflugzeugen verwendet.

Dieser Splintbolzen ist 6h11x28 mm, DIN 1434 / ISO 22341 vz.

Er befindet sich auf der Höhe des Steuerknüppels sowohl vorne als auch hinten im Duo Discus und im Nimbus-4D. Mit der Zeit kann er rostig werden.

Er wird hier mit seinem Splint verkauft: 1,6 x 16, DIN 94 / ISO 1234 vzt.

Dieser Griff wird für das Fahrwerk aller Einsitzer (außer Ventus-3) verwendet. Er ist auch der Wölbklappengriff für einige Arcus und für die Ventus b und c. Bei den beiden letzteren muss er durch Abschneiden von einigen Zentimetern angepasst werden.

Er ist 99 mm lang und an seiner breitesten Stelle 24 mm.

Diese Feder wird für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL, Nimbus-4DL und aller Discus vom Discus a bis zum Discus-2c verwendet.

Sie hat eine Länge von 25mm und die Schenkel sind 40mm lang. Der mittlere Teil ist 12,5mm.

Für einige Flugzeuge benötigt man Spannstifte. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber einzeln gekauft werden (siehe die  empfohlene Produkte).

Diese Dichtung wird für die Haube des Duo Discus und Arcus verwendet.

Es wird meterweise verkauft.

Diese Rändelmutter M10 DIN 467 dient zur Sicherung der Trimmgewichte des Ventus-3, des Arcus und einiger Duo Discus (xL).

Es wird mit der Fokkernadel (L01-0142) verkauft.

Diese Platte aus grauem PVC dient als Führung für alle einsitzigen Fahrwerke (außer dem Ventus-3).

Sie hat eine Länge von 220 x 24 mm und ist ohne Bohrung.

Diese Sicherungen werden für Instrumente verwendet.

Sie sind in 2, 4 und 6,3 A erhältlich.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Wölbklappengriff in der richtigen Position zu halten.

Bei den Janus B und Nimbus-2 befindet sie sich in der Nähe des vorderen Sitzgriffs.

Die Janus C, die Nimbus-3D und die Nimbus-4D verwenden ursprünglich eine andere Feder, die ganz anders aussieht (Ref. B40-2417) und sich an der Cockpitwand des Rücksitzes befindet. Einige Flugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun diese flache Feder, jedoch in der Nähe der Holmbrücke.

Bitte kontaktieren Sie das Ersatzteilteam für die andere Referenz.

Dieser Griff hat ein Durchmesser von 25 mm und ein M6 Gewinde. Er ist aus Aluminium und grün gepulvert.

Dieser Aufkleber ist für die erste Generation des Arcus.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Discus-2c zur Verwendung.

Diese Gasfeder ist 450 N und 178 mm lang.

Es wird für das klappbare Instrumentenbrett des Arcus und Duo Discus XL verwendet.

Diese Gewindestange ist M8 und 186mm lang.

Sie wird für die Trimmung des Duo Discus, Duo Discus xL, Arcus, Nimbus-4D und Nimbus-4DL verwendet. Das System bei der Arcus Edition 2020 ist anders.

Diese 300 N Gasfeder ist 313 mm lang.

Sie wird für das klappbare Instrumentenbrett des Discus b, Ventus c und Ventus-2b verwendet.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Ventus-3 zur Verwendung.

Diese 350 N Luftfeder ist 293 mm lang.

Sie wird für das klappbare Instrumentenbrett des Ventus-2c, Ventus-2bx, Discus-2a, Discus-2b und Discus-2c verwendet.

Die Montageplatte 4 ist speziell für den Einbau der Winde in der Nähe der Pilotenfüße des Rücksitzes auf der linken Seite vorgesehen.

Bitte sehen Sie sich die Abbildung genau an.

Wenn Sie es vorziehen, die Winde auf der rechten Seite zu installieren, benötigen Sie die Montageplatte Nr. 3.

Diese Cockpitschilder kommen bei den früheren Arcus Werknummern (Arcus M SN < 216 und Arcus T SN< 90) zur Verwendung.

Das Thermometer TF-00-059 mit Außensensor ist kompakt und gut ablesbar. Für die Positionierung des Außensensors im vorderen Lüftungskanal ist es mit einem 125 cm langen Kabel versehen.

Dieses Thermometer ist für alle Schempp-Hirth Segelflugzeuge mit Wasserballast vorgeschrieben.

Dieser Adapter wird für die MH-Sauerstoffflasche benötigt. 

Der Hals dieser Flaschen ist nämlich kurz und breit, und ohne die Verlängerung verhindert das Manometer, dass der Flaschenhalshalter angebracht werden kann.

Die Haubenfensterschienen werden einschließlich Schrauben geliefert. Die Schrauben sind aus Metall, aber als Option können Sie sie auch aus Kunststoff bestellen.

Diese Schienen sind für die Mecaplex Haube gemacht. Es ist das einzige Modell, das derzeit verfügbar ist, aber Sie müssen es vielleicht ein wenig anpassen, wenn Sie eine Haube von Weis haben.

Dieses Kit enthält alles, was Sie für den Austausch des Pedalverstellmechanismus benötigen, einschließlich der Anleitung.

Es ist für den Ventus b, Ventus c, Ventus-2, Discus, Discus-2, Nimbus-4, Duo Discus und den Arcus bestimmt. 

Beim Nimbus-4, dem Ventus, dem Discus und dem Duo Discus enthielt die Mechanik eine Feder. Diese wird nun durch ein Gummiband ersetzt. Mit diesem Bausatz können Sie das alte System auf das neueste System umrüsten.

Dieser Steuerknüppelgriff wird von Air Ergo Leki für die Schempp-Hirth Steuerknüppel mit 19,3 mm Durchmesser hergestellt.

Es werden 3 Adapter für die folgenden Einstellungen mitgeliefert: Kein SC, SC-Schalter oder SC-Taster.

Dieser Knüppelsack aus Stoff wird bei den meisten Doppelsitzern für den vorderen Sitz verwendet. Dieses Modell passt nicht für den Arcus Edition 2020.

Der Knüppelsack ist sicherheitsrelevant und verhindert, dass Gegenstände ins Innere der Steuerung gelangen können. Wenn er alt oder beschädigt ist, sollte er ersetzt werden.

Er wird ohne Rahmen verkauft.

Dies ist der Griff für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL und Nimbus-4DL.

Die Spannstifte sind im Lieferumfang enthalten. 

Bitte beachten Sie, dass verschiedene Spannstifte zur Sicherung verwendet werden können, die Sie auch separat kaufen können (siehe Produktvorschlag). Bei Flugzeugen älter als April 2015 wurden meist 2x14 mm Spannstifte verwendet. Bei den neueren Flugzeugen im Normalfall 2x16mm.

Dieses Rastenblech passt für den Ventus-2b.

Es ist 135 mm lang und die Schraubenlöcher sind im Abstand von 50 bzw. 69 mm angeordnet.

Das Rastenblech passt für den Ventus-2bx, Ventus-2c und Ventus-2cx.

Es ist 146 mm lang und die Schraubenlöcher sind im Abstand von 50 bzw. 69 mm angeordnet.

Dieses Teil wird für die Ausklinkung der Klappen des Ventus-2c.

Sie ist 135 mm lang, und die Schraubenlöcher sind im Abstand von 50 bzw. 68 mm angeordnet. Der Abstand zwischen der ersten und der letzten Kerbe beträgt 90 mm. Bitte sehen Sie sich die Zeichnung genau an, um sicherzustellen, dass es sich wirklich um das von Ihnen benötigte Teil handelt.