Nicopress-Hülse 1,5-2 mm, NT281C-A oder N° 28-1-C.

Die Hülse ist 10 x 6 x 4 mm groß.

 

Unterlegscheibe für das Heckballastablassventil der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

Seilkausche  2,5 mm verzinkz.

Sie ist 27 x 15  x 5 mm groß.

Dieser Sicherheitsring-Federstahl, DIN471, Größe 12 wird zur Sicherung der Spornradachse bei fast allen Schempp-Hirth Flugzeugen verwendet.

Diese Linsensenkschraube wird für die Sitzwannenverschraubung verwendet.

Sie hat die Größe M 5 x 16.

Stop-Mutter M6-8 und M8-8

Erhältlich in den Gewindegröße M6 oder M8.

U-Scheibe M06, DIN 125 / ISO 7090 Form B vz

Diese Unterlegscheibe wird hauptsächlich am hinteren Teil des HLW-Antrieb verwendet

Dieser Kupferdichtring ist 10 x 14 x 1,5 , DIN 7603 Form A.

Es wird für die Kraftstoffleitung des Arcus M und des Ventus-3M verwendet. 

Es wird auch für das Bremssystem Tost - Magura verwendet, das Sie vielleicht auf dem Discus-2b, -2c und Ventus-2c haben.

Diese Unterlegscheiben kommen bei der Sitzwannenverschraubung zum Einsatz

Sie haben die Größe M6 und die Abmessungen sind 13 x 13 x 3 mm.

Tipp: Für ein schöneres Aussehen verwenden Sie die M6-Unterlegscheiben mit M5-Schrauben (siehe Produktvorschläge).

Diese 6k-Schrauben werden für den HR-Antrieb U-Beschlag verwendet.
 

Diese Spannstifte werden zur Sicherung des Querruders verwendet.

Abmessung: 2 x 10 mm

DIN 1481 / ISO 8752

Spannstift DIN 1481 / ISO 8752.

Sie werden (hauptsächlich) für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL und Nimbus-4DL verwendet.

Es gibt zwei Ausführungen: Für Flugzeuge, die nach April 2015 produziert wurden, benötigen Sie wahrscheinlich das 2 x 16 mm Modell. Für die älteren Flugzeuge müssen Sie die 2x14 mm Rollenbolzen verwenden. Bitte schauen Sie in Ihrem Flugzeug nach, um festzustellen, welche Modelle Sie benötigen.

Diese Unterlegscheibe aus Kunststoff wird für den DZUS-Schnellverschluss verwendet. Sie hat die Größe 6 und der Durchmesser beträgt 12 mm.

Nicopress-Stophülse 1,5-1,7mm, NTS011C Rund.

Die Hülse ist 5 x 5 x 5 mm groß.

Sicherungsscheibe Form S erhältlich in M6 und

Diese Sicherungsscheiben werden unter anderem zur Befestigung des hinteren Teils des HLW-Antrieb und des HR-Antrieb U-Beschlag verwendet.

Diese Griff-Abdeckung ist aus Kunststoff. Sie ist 75 mm lang und hat einen Durchmesser von 25 mm.

Sie wird für den Bremsklappengriff von fast allen Schempp-Hirth Segelflugzeugen verwendet.

Dieser Sicherungsring, DIN471, Größe 8 wird zur Sicherung der Achse des Lindner Flügelrads verwendet.

Dieser O-Ring Ø32 x Ø3 wird für das Wasserablassventil verschiedener Segelflugzeuge verwendet:

• dem Duo Discus x und Duo Discus xL,
• alle Arcus,
• einige Discus-2c (das System wurde 2005 aufgerüstet),
• der Ventus-2cx und der Ventus-2cxa für das Wasserablasssystem des Innenflügels, nicht des Außenflügels.

Nicopress-Stophülse 2,5 mm, NTG282G-100.

Die Hülse ist 10 x 9 x 6 mm groß.

Diese Gummischeibe gewährleistet die Abdichtung des Heckballastes der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, sie alle 4-6 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.

Dieser Splintbolzen ist 6h11x28 mm, DIN 1434 / ISO 22341 vz.

Er befindet sich auf der Höhe des Steuerknüppels sowohl vorne als auch hinten im Duo Discus und im Nimbus-4D. Mit der Zeit kann er rostig werden.

Er wird hier mit seinem Splint verkauft: 1,6 x 16, DIN 94 / ISO 1234 vzt.

Seilkausche  3,5 mm verzinkt

Sie ist 32 x 17 x 6 mm groß .

Diese Unterlegscheibe wird für einige Schempp-Hirth Spornradachsen mit der originalen 200x50 mit oder ohne Führung verwendet.

Sie ist Ø12,1XØ17X1,5.

Dieser Griff wird für das Fahrwerk aller Einsitzer (außer Ventus-3) verwendet. Er ist auch der Wölbklappengriff für einige Arcus und für die Ventus b und c. Bei den beiden letzteren muss er durch Abschneiden von einigen Zentimetern angepasst werden.

Er ist 99 mm lang und an seiner breitesten Stelle 24 mm.

Dieses Gummiband zieht die Fahrwerksklappen bei Doppelsitzers zu. Es hat 5 mm Durchmesser.

Es wird als Meterware geliefert.

Nicopress-Stophülse 3,0-3,5 mm, NT283M / n° 28-3-M.

Die ovale Hülse ist 14 x 12 x 8 mm groß.

Dieser Sicherheitsstift (oder Fokker-Stift) ist 1,5 mm groß und wird zur Sicherung des Cockpitgewichts in Schempp-Hirth-Segelflugzeugen verwendet.

Diese 6k-Schraube wird für den BK-Trichter des Ventus-2 und Discus-2c verwendet.

Diese 6k-Schraube werden für den HR-Antrieb U-Beschlag verwendet.

Diese Scharniere werden zur Befestigung der Fahrwerksklappen bei fast allen Einsitzern verwendet.

Die Abmessungen sind: 30 x 30 x 0,8 mm

Die Senkkopfschrauben (Rumpfseitig) und Senkkopfnieten und zugehörigen Unterlegscheiben (Klappenseitig) können optional bestellt werden.

Die Fahrwerksklappen-Zugfeder Z-109AI wird bei Einsitzern verwendet. 

Ihre Abmessungen sind 77 x 11 x 11 mm

Dies ist die Splinte für das Hauptfahrwerk von fast allen Discus, Discus-2, Ventus-2 und der Ventus-3.

Sie ist 3,1 x 40 ISO 1234.

 

Dieser Silentblock wird für den Kühler des Ventus-2cM, Nimbus-4DM, alle Arcus M, alle Ventus-3 und Quintus Motors verwendet.

Der Kopf ist 10 mm und die Schraube 10 mm. Sein Kopfdurchmesser beträgt 24 mm. 

Dieser Gummiring mit Ø60 x Ø10 dient als Reifen des Flügelrads System Lindner für den Duo Discus, Discus und Ventus.

Es wird stückweise verkauft.

 

Diese Schrauben wird hauptsächlich am hinteren Teil des HLW-Antrieb verwendet.

Diese Plexiglasscheibe wird für Arcus, allen Duo Discus, Ventus-3, Discus-2b, -2c, Discus b and CS verwendet.

Einige Flugzeuge haben jedoch mehr als nur ein Schauglas und diese können unterschiedlich sein. Bitte achten Sie auf den Durchmesser und das Modell, das Sie benötigen.

Der Durchmesser dieses Schauglases beträgt 78,3 mm und die zentrale Bohrung 5 mm.

 

Es gibt zwei Modelle, mit oder ohne Sockel, bitte wählen Sie das Modell, das sich bereits an Ihrem Flugzeug befindet.

Sie sind 10 mm hoch.

Sie werden einzeln verkauft, aber Sie benötigen 5 davon für Ihr Segelflugzeug.

Dieser Kraftstofffilter Karcoma 99.106/8-100 wird für die Betankungsschläuche und Kraftstoffschläuche verwendet.

Er ist 80 mm lang und hat einen Durchmesser von 30 mm.

Diese 6k-Schraube wird für den BK-Trichter des Ventus-2 und Discus-2c verwendet.

Dieses Teil dient dazu, die Zündkerze des SOLO 2350-Motors vor Regen zu schützen. .

SOLO Ersatzteil Nr. 00 84 203.

Dieser Gummiring hat eine Größe von Ø80 x Ø10 und kommt als Reifen beim Arcus Flügelrad System Lindner zur Verwendung.

Diese Feder wird für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL, Nimbus-4DL und aller Discus vom Discus a bis zum Discus-2c verwendet.

Sie hat eine Länge von 25mm und die Schenkel sind 40mm lang. Der mittlere Teil ist 12,5mm.

Für einige Flugzeuge benötigt man Spannstifte. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber einzeln gekauft werden (siehe die  empfohlene Produkte).