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Dieser Gummiring mit Ø60 x Ø10 dient als Reifen des Flügelrads System Lindner für den Duo Discus, Discus und Ventus.

Es wird stückweise verkauft.

 

Dieses Anschlussfitting (Tost p/n 075830) ist aus Aluminium, mit der Standardverschraubung JIC04.

Dieses Teil wird für Ventus-2c und Discus-2b verwendet, die mit 5" Classic-Laufräder von TOST mit Magura-Radbremszylinder ausgerüstet sind.

Dieser Stopper wird für den Propeller des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet.

Die Sicherungsmutter ist im Lieferumfang enthalten.

Diese Unterlegscheibe ist 14 x 2 x 32 mm groß und wird für das Fahrwerk den fast alle Schempp-Hirth Segelflugzeuge verwendet.

Diese Dichtung ist für die Ventus-3 Wassertankdeckel vorgesehen.

Der Durchmesser beträgt 26 mm und die Dichtung ist 4,0 mm dick.

Diese Messingbuchse (13x1,5x6,5 mm) wird an der vorderen Höhenruderaufnahme des Standard Cirrus verwendet.

 

 

Diese Dichtung wird für das Kühlsystem am Zylinderkopf aller SOLO 2625 Motoren verwendet.

Es ist 51 x 32 x 1,5 mm groß.

Ältere 2625-Motoren benötigen einen anderen Filtertyp. Wenn der Filter, den Sie ersetzen wollen, nicht wie auf dem Bild aussieht und nicht aus Metall ist, wenden Sie sich an den Schempp-Hirth-Ersatzteilservice.

 

Diese Stahlbuchse, 8x1x7 mm ohne Loch, wird für die Steuerseile verwendet.

Sie werden einzeln verkauft.

Die Schraube (05018 LN 9037, Ref L01-0005), die Unterlegscheibe (M05 DIN 125, Ref L01-0228) und die Polystop-Mutter (M 5-8, DIN 985 vz, Ref L01-0703) werden bereitgestellt.

Das EASA-Formular ist im Lieferumfang enthalten.

Dieses PVC-Klebeband extra Finne (bekannt als Tesa 4104), 12 mm, wird verwendet, um das Profilband zu fixieren und einen sauberen Abschluss auf der Steuerdichtung zu erhalten. Bitte beziehen Sie sich auf die Abdichtungsanweisung Ihres Flugzeugs, um die benötigte Abdichtung zu bestellen.

Dieses extradünne weiße Klebeband ist unsere neue, verbesserte Referenz, die wir aktuell in der Produktion verwenden. Es wurde entwickelt, um eine deutlich höhere Haltbarkeit als die vorherige Version zu bieten und eine zuverlässige langfristige Performance sicherzustellen.

Eine Rolle enthält 20 Meter

Dieser Schlauch ist für 200x50 mm Heckräder und passt für die Mehrheit der modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

 

 

Diese Dichtung wird für die Haube des Duo Discus und Arcus verwendet.

Es wird meterweise verkauft.

Diese 6k-Schraube wird für den BK-Trichter des Ventus-2c und Discus-2c verwendet.

Paar Sicherungsfedern zur Befestigung von L'Hotellier-Verschlüssen für Flugzeuge mit manuellen Ruderanschlüssen.

Das EASA-Formular 1 wird bei Bedarf mitgeliefert.

Diese Federn werden für den BWS Flexiputzer verwendet.

Wir verkaufen sie als Paar, um die oberen und unteren Federn eines Flexiputzens zu ersetzen.

Dies ist die Kronenmutter für das Hauptfahrwerk von fast allen Discus, Discus-2, Ventus-2 und der Ventus-3.

Sie ist 8 mm breit, M12x 1,5 DIN 937.

 

Diese Sicherungen werden für Instrumente verwendet.

Sie sind in 2, 4 und 6,3 A erhältlich.

Diese Tesamoll 5428-Dichtung mit den Maßen 9 x 6 mm wird unter anderem für die Installation eines neuen Vordachs verwendet.

Sie wird in Rollen zu 12 Metern verkauft.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die mit dem 5" Cleveland-Rad von TOST und einer „Magura“-Zylinderbremse ausgestattet sind.

Das Bremskabel hat eine Länge von 555 mm und ist mit einem 6 x10 mm Nippel versehen.

Dieses Schenkelfederpaar wird für den Arcus, Duo Discus xL und Ventus-2cx verwendet.

Jede Feder ist 101,5 mm lang und 21 mm groß.

Diese Öse wird für die Fahrwerksklappen aller Modelle verwendet.

Silent Block Motoraufhängebuchse, SOLO Ersatzteil Nr. 00 94 240

Es ist 14 mm groß und sein Durchmesser beträgt 37 mm.

Dies ist die Kronenmutter, die für das Hauptfahrwerk aller Duo Discus und Arcus verwendet wird.

Es ist 8 mm, M14 x 1,5 DIN 937.

 

Diese Zugfeder (ref Z-130K-05I) hat die Abmessungen 1,02 × 11 × 72 mm. Sie wird im Trimm-System der Arcus-, Duo Discus-, Nimbus-4- und Nimbus-4D-Segelflugzeuge in der hinteren Position verwendet, wobei zwei Federn pro Flugzeug eingebaut sind.

Gelenkkopf mit einem KA-6-DC2 Kopf (askubal) und einem M8 x 50 langen Schaft.

In unseren Flugzeugen werden auch viele andere Gelenkstangenköpfe verwendet. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Sie benötigen kontaktieren Sie bitte das Ersatzteil-Team.

 

Diese Plexiglasscheibe wird beim Ventus-2a/b als Schauglas verwendet

Der Durchmesser beträgt 53,5 mm und die zentrale Bohrung hat 5 mm.

 

Dieses Gelenklager ist für Doppelsitzer Flügelanschlussbolzen mit 18-mm-Durchmesser bestimmt.

Der Innendurchmesser beträgt 18 mm und das Teil ist 32x32x14 mm groß.

Diese Unterlegscheibe ist 16 x 2 x 5,5 mm groß und wird für das Heckrad verwendet.

Diese Unterlegscheibe ist 16 x 2 x 4,5 mm groß und wird für das Heckrad verwendet.

Diese M8-Schraube ist für die Radachse des lenkbaren Spornrads des Arcus-M und des Ventus-3M bestimmt.

Dieser Faltenbalg gewährleistet die Abdichtung des Heckballastventils der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, ihn alle 2-3 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.

Die Abmessungen sind 72 x 38 mm.
 

Dieser Griff hat ein Durchmesser von 25 mm und ein M6 Gewinde. Er ist aus Aluminium und grün gepulvert.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Wölbklappengriff in der richtigen Position zu halten.

Bei den Janus B und Nimbus-2 befindet sie sich in der Nähe des vorderen Sitzgriffs.

Die Janus C, die Nimbus-3D und die Nimbus-4D verwenden ursprünglich eine andere Feder, die ganz anders aussieht (Ref. B40-2417) und sich an der Cockpitwand des Rücksitzes befindet. Einige Flugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun diese flache Feder, jedoch in der Nähe der Holmbrücke.

Die andere Referenz ist unten unter den empfohlenen Produkten verfügbar.

Diese Seilrolle mit 626-ZZ-Lager wird für den Auslösemechanismus sowie für einige Turbo-Betätigungen verwendet.

Dieses Schlauch wird für das 3"-Bugrad der Doppelsitzer und das 4"-Hauptrad der Einsitzer verwendet.

Vorsicht, das Ventil ist nur 32 mm lang.

Die Schelle ist für Schläuche mit einem Durchmesser von 12 mm bis 18 mm geeignet und wird bei einigen Segelflugzeugen für das Wasserballastsystem in den Flügeln verwendet.

Eine Rolle enthält 10 m Dichtungen.

Hochwertiges T-Shirt mit Rundhalsausschnitt in klassischer Form. Gedrucktes Schempp-Hirth Logo auf Brusthöhe und Ventus-3 Zeichnung auf dem Rücken.

Material: 100% Baumwolle
Farbe: Navy
Passform: Regular Fit 
Erhältlich in den Größen XXS bis XXL

Dieses doppelseitige Band (Tesafix 4965) wird zur Abdichtung von Steuerflächen verwendet und ist in 2 verschiedenen Breiten erhältlich: 9 oder 12 mm.

Eine Rolle enthält 50 Meter Band.