Holen Sie sich das aktualisierte Design des Arcus "20" mit verbesserter Leistung und Handhabung für Ihren ursprünglichen Arcus!

Teil des Design-Upgrades ist das neue Höhenleitwerk Arcus "20", das wir in PU-Lackierung anbieten.

Der Einbau erfordert eine Modifikation des Übergangs vom Höhen- zum Höhenleitwerk.

Diese Arbeit erfordert eine professionelle Laminierung und Anpassung vor der Nachlackierung, um eine korrekte "Freigabe" für Ihr Flugzeug zu erhalten.

Bitte wenden Sie sich an professionelle Service- und Reparaturbetriebe.

Sie können auch einen Termin bei unserem SH Service und Reparatur in Nabern anfragen und buchen: service(a)schempp-hirth.com

Um Ihren Auftrag auszuführen, benötigen wir den genauen Typ (T oder M) und die SN-Nummer Ihres Arcus. Diese können Sie unten eingeben.

Holen Sie sich das aktualisierte Design des Arcus "20" mit verbesserter Leistung und Handhabung für Ihren ursprünglichen Arcus!

Teil des Design-Upgrades sind die neuen Winglets Arcus "20". Wir bieten dieses Paar in rohem Zustand, bereit, für die Installation auf Ihrer Flügelspitze. 

Diese Arbeit erfordert eine professionelle Installation und Lackierung, um eine ordnungsgemäße "Freigabe" für Ihr Flugzeug zu erhalten.

Bitte wenden Sie sich an professionelle Service- und Reparaturbetriebe. 

Sie können auch einen Termin bei unserem SH Service und Reparatur in Nabern anfragen und buchen: service(at)schempp-hirth.com 

Um Ihren Auftrag auszuführen, benötigen wir den genauen Typ (T oder M) und die Werkummer Ihres Arcus. Diese können Sie unten eingeben.

Dieses System ist schnell, zuverlässig und einfach in Ihrem Segelflugzeug zu installieren.

Die Hauptmerkmale sind:

• Kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügel (auch bei hohen Geschwindigkeiten).
• Gleichzeitige Putzen mit beiden Mückenputzern möglich.
• Drei Sicherheitsmerkmale: Schlaffseilschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung.
• Reißfestes Dyneema-Seil (Rückholseil).
• Spannweitenverstellung (zusätzlich erhältlich, bitte kontaktieren Sie uns).
• Es wird hier mit dem Montagetyp 1, dem vielseitigsten, verkauft. Wenn Sie die Winde jedoch in der Nähe der Füße des Rücksitzpiloten montieren wollen, sollten Sie auch die Montageplatte Nr. 3 und Nr. 4 berücksichtigen.

Es wird geliefert mit:

• 2 x BWS Elektrowinden im Karton
• 2 x Montageplatte Nr. 1
• 2 x Doppeltaster für Armaturenbrettmontage
• Einbausatz Doppelsitzer
• Einbau- und Betriebsanleitung

Nachstehend finden Sie Ersatzteile, andere Montageplatten und ähnliche Artikel.

Dieses System ist schnell, zuverlässig und einfach in Ihrem Segelflugzeug zu installieren.

Die Hauptmerkmale sind:

• Kurze Putzzeit von ca. 15 Sekunden pro Flügel (auch bei hohen Geschwindigkeiten).
• Gleichzeitige Putzen mit beiden Mückenputzern möglich.
• Drei Sicherheitsmerkmale: Schlaffseilschalter, Rutschkupplung und automatische Abschaltung bei Überlastung.
• Reißfestes Dyneema-Seil (Rückholseil).
• Spannweitenverstellung (zusätzlich erhältlich, bitte kontaktieren Sie uns).
• Es wird hier mit dem Montagetyp 1, dem vielseitigsten, verkauft, aber es gibt eine große Auswahl an Platten für eine einfache und flexible Installation.

Es wird geliefert mit:

• 2 x BWS Elektrowinden im Karton
• 2 x Montageplatte Nr. 1 - passt für fast alle Flugzeuge und Einbaulagen. Spezielle Montageschlitten (zB für Arcus) sind ebenfalls erhältlich.
• Doppeltaster für Instrumentenbrett-Einbau
• Einbausatz Einsitzer
• Einbau- und Betriebsanleitung

Nachstehend finden Sie Ersatzteile, andere Montageplatten und ähnliche Artikel.

Mit diesem Artikel können Sie den Flügelkraftstofftank Ihres Arcus ersetzen.

Mit diesem Artikel können Sie den Flügelkraftstofftank Ihres Ventus-2cM und Ventus-2cxM ersetzen.

Diese Halterung wird für das untere Seitenruder des Arcus M verwendet. 

Das EASA Form 1 ist enthalten.

Dieses Schiebestück wird im Abgasanlage der Motoren Solo 2625-01i, 2625-01i Neo, 2625-02i und 2625-02i Neo verwendet, die in den Segelflugzeugen Ventus-3 und Arcus eingebaut sind.

Es handelt sich um das Solo-Ersatzteil 25 00 850.

Dieser Zahnriemen hat eine Länge von 2400 mm und ist für den Ventus-2cM Pylon mit einem Solo 2625-01 Motor vorgesehen.
 

Diese Wasserpumpe wird für alle SOLO-Motoren 2625 verwendet.
 

Dieses Flügelrad ist für den Ventus-2c vorgesehen.

Diese Ausführung ist aerodynamisch und kompakt (212 x 95 x 59 mm) und wiegt darüber hinaus nur 200 g.

Es wird stückweise verkauft.

Normal wird es mit den mitgelieferten Schrauben befestigt. Der Schraubenabstand beträgt 165 mm.

Dieses Flügelrad ist für den Arcus konzipiert. Es hat eine aerodynamische Form, ist aber auch hoch genug und widerstandsfähig, um bei abgelegtem Flügel auf dem Boden zu rollen.

Es ist 236 x 116 x 69 mm groß und der Schraubenabstand beträgt 165 mm.

Es wird stückweise verkauft und die Schrauben werden mitgeliefert.

Diese Mückenputzen sind für alle Ventus-3-Varianten und den Arcus Edition 2020 mit Garage für Scheibenwischer geeignet.

Die einfache und bewährte Lösung für ihre Mückenputzer.

Mit seinem integrierten Dämpfungssystem bietet er einen leichtgängigen Lauf.

Sie wird geliefert mit:

• 2 Stück BWS Handkurbeln
• Rollenhalteplatte
• Installationskit
• Einbau- und Betriebsanleitung

Ersatzteile und ähnliche Artikel finden Sie unten.

Dieser Drosselklappensensor (Solo 23 00 910) wird im Solo 2625 01i, Solo 2625 01i Neo und 2625 02i.

Dieser 2520 Poly Chain GT2-Zahnriemen ist für den Pylon des Nimbus-4M und Nimbus-4DM mit Solo-Motor ausgelegt.

Anlasser von Denso für Solo-Motor 2625

Dieser Stopper wird für den Propeller des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet.

Dieser Hauptbremszylinder Modell 7 wird bei den älteren Flugzeugen Duo Discus und Nimbus-4D mit 30-9 Bremsen verwendet.

Dieses Instrumentenbrett wird roh verkauft. Es passt für den Discus b, Ventus b und Ventus c. Sie können es mit oder ohne größeren Beinausschnitt bestellen.

 

Dieser Kit enthält alle Kraftstoffschläuche, die im Rahmen der 5-Jahres-Inspektion des Arcus M ausgetauscht werden müssen.

L'Hotellier-Verschluss für Flugzeuge mit manuellem Ruderanschluss.

Es wird pro Stück verkauft.

Dieser 5"-Reifen (380x150/15X6.00-5, RB 06120 TT) wird für Doppelsitzer verwendet.

Das Lindner-System bietet einen guten Kompromiss zwischen Aerodynamik und einfacher Handhabung am Boden. Es schützt den Flügel bei unebenen oder steinigen Flugplätzen.

Dieses Flügelrad ist für den Duo Discus und den Discus-2c vorgesehen. Für die Montage muss Ihr Flugzeug über ein Befestigungssystem in Form von installierten Gewindebuchsen verfügen.

Das komplette Flügelrad ist 211 X 60 x 100 mm groß und der Schraubenabstand beträgt 165 mm.

Es wird stückweise verkauft und die Schrauben sind im Lieferumfang enthalten.

 

Dieser Drehzahlsensor mit Kabeln und Stiften wird für den Solo 2625-02i verwendet.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die das 5“ Cleveland-Rad von TOST und eine ‚Magura‘-Zylinderbremse verwenden.

Dieser Umlenkhebel wird den Discus b, Discus c, Discus-2a, -2b, 2-c, Ventus b, Ventus c and Ventus-2a, -2b, -2c. verwendet.

Möglicherweise müssen Sie sie entsprechend der TM 349-43 ändern.

Die für den Austausch des Teils erforderlichen Schrauben und Bolzen können Sie optional erwerben. Diese Option ist derzeit nicht verfügbar, wird aber in einigen Wochen wieder zur Verfügung stehen.

Dieser Bremsklappentrichter als Teil der automatischen Ruderanschlüsse wird bei fast allen Schempp-Hirth-Flugzeugen verwendet, außer beim Nimbus-4 und Ventus-3.

Zwei Kontermuttern M 6-8, DIN 985 und eine Kontermutter M6 TRELOC, DIN 439 sind im Lieferumfang enthalten. Jedes Flugzeug hat jedoch einen speziellen, individuellen Satz Distanzscheiben, die nicht mitgeliefert werden. Bitte stellen Sie vor der Demontage des Trichters sicher, dass Sie wissen, welche Unterlegscheiben wohin gehören.

Für den Ventus-2 und den Discus-2c benötigen Sie möglicherweise auch einen Satz Schrauben, der als Option erhältlich ist.

Von der Flügelwurzel bis zum Tragflächenende: Das patentierte Gelenksystem passt sich beim Putzvorgang an das Profil des Flugzeugtyps an.

Auf den Punkt gebracht:

• ein Mückenputzer für alle Flugzeugtypen.
• aerodynamische Form.
• stromlinienförmig, somit minimalster Widerstand.
• faserverstärkte Kunststoffe mit hoher Festigkeit.
• kein Knicken und kein Verwinden der Bauteile.
• UV-beständig.
• doppelte Führung der Putzfäden: putzt effizient und gleitet stabil.
• liegt während des Putzvorgangs oberhalb und unterhalb der Tragflächen am Profil an.
• schnelle Montage.

Die BWS Flexiputzer sind bei nahezu jedem Segelflugzeug nachrüstbar. Bei allen Schempp-Hirth-segelflugzeugen wird die Zugseil unter dem Flügel verlegt. Nur diese Option ist in diesem Shop erhältlich. Bei der Bestellung eines anderen Flugzeugtyps ist darauf zu achten, ob das Zugseil oberhalb oder unterhalb der Tragfläche geführt wird.

Das Paket enthält:

• 1 Stück linker und 1 Stück rechter Putzflügel inkl. Putzfäden
• 2 x Kippwinkel zur Anpassung an den Rumpf
• umfangreiche Einbauanleitung

Sie können Ersatzteile und zugehörige Artikel unten finden.

Dieses Spornrad wird von Tost für den Arcus M, Ventus-3M und den Quintus M hergestellt.

Diese Rad ist zweiteilig und für eine 12 mm Achse und 200 x 50 Reifen und Schläuche angepasst. Aus Aluminium, silber eloxiert, wiegt es weniger als ein Kilo.

Bei diesem Artikel handelt es sich um 1 Satz mit 5 Stück.

SOLO Ersatzteil n° 00 57 225

Diese Abdeckung ist für das TOST Mini 150 Rad ausgelegt.

Wenn Ihr Segelflugzeug derzeit mit einem klassischen Schempp-Hirth-Spornrad ausgestattet ist, können Sie auf das kompaktere TOST Mini 150 umrüsten. Für diese Umrüstung benötigen Sie diese Abdeckung, ein TOST Mini Rad und einen Satz Unterlegscheiben. Alle erforderlichen Komponenten sind unten aufgeführt.

Dieser Reifen (Tost p/n 065221 ) ist ein spezieller 5" von TOST AERO für den Discus-2b, -2c, den Ventus-2c und den Ventus-3. Er ist etwas kleiner als ein klassischer 5", damit der Reifen den Fahrwerkskasten nicht berührt.

Dieses Mikrofon ist für Funkgeräte mit Elektret-Eingang geeignet.

Der Montagesatz ist im Preis enthalten.

Bei diesem Artikel handelt es sich um 1 Satz mit 5 Stück.

SOLO Ersatzteil n° 00 57 224

Dieser Gummischleifsporn hat eine Größe von 330 x 70 mm und ist für alle Schempp-Hirth-Segelflugzeuge einschließlich Cirrus und Nimbus geeignet.

 

 

Diese Batteriehalterung ist auf der Rückseite des vorderen Pilotensitzes installiert, in der Nähe des Beinsbereichs des hinteren Piloten.

Die Metallhalterung ist im Bereich „empfohlene Produkte“ am unteren Ende der Seite verfügbar.