Dieser Artikel ist das vordere, rumpfseitige Teil des Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Flugzeuge.

Zum Ausgleich von möglichem, alterungsbedingtem Spiel an der vorderen Höhenleitwerksaufhängung kann man eine Variante mit Übermaßbolzen verwenden.

Dieser Artikel wird mit 4 Inbus-Schraube M06x30 - 8.8 DIN 912 / ISO 4762 vz (L01-0119) and 4 Schnorr-Sicherungen M6 Form S (L01-0378) geliefert.

Dieser Faltenbalg dichtet und schließt den Durchgang der Höhenruderantriebsstange zur oberen Seitenflossenabschlussrippe.

Er ist 70 mm lang und 75 mm groß und die Durchmesser der Öffnungen betragen 65 und 18 mm.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth!

Dieser Gummischleifsporn hat eine Größe von 330 x 70 mm und ist für alle Schempp-Hirth-Segelflugzeuge einschließlich Cirrus und Nimbus geeignet.

Dieser Schlauch ist für 200x50 mm Heckräder und passt für die Mehrheit der modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

Eine Rolle enthält 10 m Dichtungen.

Dieser Faltenbalg gewährleistet die Abdichtung des Heckballastventils der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, ihn alle 2-3 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.

Die Abmessungen sind 72 x 38 mm.
 

Diese Gummischeibe gewährleistet die Abdichtung des Heckballastes der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, sie alle 4-6 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.

Unterlegscheibe für das Heckballastablassventil der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

Diese Griff-Abdeckung ist aus Kunststoff. Sie ist 75 mm lang und hat einen Durchmesser von 25 mm.

Sie wird für den Bremsklappengriff von fast allen Schempp-Hirth Segelflugzeugen verwendet.

Dieser Griff wird für das Fahrwerk aller Einsitzer (außer Ventus-3) verwendet. Er ist auch der Wölbklappengriff für einige Arcus und für die Ventus b und c. Bei den beiden letzteren muss er durch Abschneiden von einigen Zentimetern angepasst werden.

Er ist 99 mm lang und an seiner breitesten Stelle 24 mm.

Das Rastenblech passt für den Ventus-2bx, Ventus-2c und Ventus-2cx.

Es ist 146 mm lang und die Schraubenlöcher sind im Abstand von 50 bzw. 69 mm angeordnet.

Diese Platte aus grauem PVC dient als Führung für alle einsitzigen Fahrwerke (außer dem Ventus-3).

Sie hat eine Länge von 220 x 24 mm und ist ohne Bohrung.

Dieses Kit enthält alles, was Sie für den Austausch des Pedalverstellmechanismus benötigen, einschließlich der Anleitung.

Es ist für den Ventus b, Ventus c, Ventus-2, Discus, Discus-2, Nimbus-4, Duo Discus und den Arcus bestimmt. 

Beim Nimbus-4, dem Ventus, dem Discus und dem Duo Discus enthielt die Mechanik eine Feder. Diese wird nun durch ein Gummiband ersetzt. Mit diesem Bausatz können Sie das alte System auf das neueste System umrüsten.

Dieser Griff hat ein Durchmesser von 25 mm und ein M6 Gewinde. Er ist aus Aluminium und grün gepulvert.

Dieser Steuerknüppelgriff wird von Air Ergo Leki für die Schempp-Hirth Steuerknüppel mit 19,3 mm Durchmesser hergestellt.

Es werden 3 Adapter für die folgenden Einstellungen mitgeliefert: Kein SC, SC-Schalter oder SC-Taster.

Dieser Knüppelsack aus Stoff wird bei den meisten Doppelsitzern für den vorderen Sitz verwendet. Dieses Modell passt nicht für den Arcus Edition 2020.

Der Knüppelsack ist sicherheitsrelevant und verhindert, dass Gegenstände ins Innere der Steuerung gelangen können. Wenn er alt oder beschädigt ist, sollte er ersetzt werden.

Er wird ohne Rahmen verkauft.

Diese Unterlegscheibe aus Kunststoff wird für den DZUS-Schnellverschluss verwendet. Sie hat die Größe 6 und der Durchmesser beträgt 12 mm.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth mit einem zusätzlichen Stift zum Demontieren der Flügelenden.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth mit einem extra Stift zum Entfernen der Winglets und einem extra Werkzeug für die Ventus-3 Wassertankdeckel.

Mit diesem Werkzeug können Sie die Außenflügelverriegelung von Discus-2c, Ventus-2c und Ventus-3 öffnen und schließen.

Diese O2-Flaschenhalterung passt für die meisten motorlosen Schempp-Hirth Flugzeuge.

Bitte wählen Sie für die Flaschenhalterung den passenden Durchmesser Ihrer O2-Flasche aus. Beim Durchmesser kann die Halterung +/- 2mm variiert werden.

Bei Einsitzern befindet sich eine der Befestigungsschrauben der Flaschenhalterung oft über der Holmbrücke, an der die Wand relativ dünn ist. Daher ist es oft notwendig, eine Unterlegscheibe B40-2218 hinzuzufügen (siehe Produktvorschläge). 

Diese Sauerstoff-Flaschenhalterung eignet sich für die Mehrzahl der mit einem Turbo oder Motor ausgestatteten Segelflugzeuge.

Bitte wählen Sie für die Flaschenhalterung den passenden Durchmesser Ihrer O2-Flasche aus. Beim Durchmesser kann die Halterung +/- 2mm variiert werden.

Bei Einsitzern befindet sich eine der Befestigungsschrauben der Flaschenhalterung oft über der Holmbrücke, an der die Wand relativ dünn ist. Daher ist es oft notwendig, eine Unterlegscheibe B40-2218 hinzuzufügen (siehe Produktvorschläge).

Diese Cockpitschilder kommen bei den früheren Arcus Werknummern (Arcus M SN < 216 und Arcus T SN< 90) zur Verwendung.

Dieser Aufkleber ist für die erste Generation des Arcus.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Discus-2c zur Verwendung.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Ventus-3 zur Verwendung.

Dieses Mikrofon ist für Funkgeräte mit dynamischem Eingang geeignet.

Die Mutter und Scheibe für den Verdrehschutz ist im Lieferumfang enthalten.

Sie können die Schempp-Hirth-Mikrofonhalterung als Option hinzufügen.

Dieses Mikrofon ist für Funkgeräte mit Elektret-Eingang geeignet.

Der Montagesatz ist im Preis enthalten.

Das Thermometer TF-00-059 mit Außensensor ist kompakt und gut ablesbar. Für die Positionierung des Außensensors im vorderen Lüftungskanal ist es mit einem 125 cm langen Kabel versehen.

Dieses Thermometer ist für alle Schempp-Hirth Segelflugzeuge mit Wasserballast vorgeschrieben.

Diese Unterlegscheiben kommen bei der Sitzwannenverschraubung zum Einsatz

Sie haben die Größe M6 und die Abmessungen sind 13 x 13 x 3 mm.

Tipp: Für ein schöneres Aussehen verwenden Sie die M6-Unterlegscheiben mit M5-Schrauben (siehe Produktvorschläge).