Dieser Satz besteht aus:

• Messingbuchse 8 x 1,5 x 6,2; Ref.: B40-1571
• Senkschraube M5x16 - 8.8; ISO 10642 Ref.: L01-1012
• Polystopmutter M5-8 DIN 985; Ref.: L01-0703
• U-Scheibe 5x10x0,5 mm DIN 988; Ref.: L01-0390

Dieser Satz enthält alle erforderlichen Teile zur Befestigung des Griffs an der Koppelstange.
Hinweis: Ein weiterer Satz ist erforderlich, um den Griff am Haubenrahmen zu befestigen.

Dieser Satz besteht aus:

• Ausgleichsscheibe 6 x 12 x 0,5; Ref.: B40-1479
• Messingbuchse 8 x 1 x 11,1; Ref.: B40-0438
• Polystopmutter M6-8 DIN 988; Ref.: L01-0129
• Federscheibe B8 DIN 137; Ref.: L01-0967

Dieser Satz enthält alle erforderlichen Teile zur Befestigung des Griffs an der Haubenrahmung.

Hinweis: Ein weiterer Satz ist erforderlich, um den Griff an der Stange zu befestigen.

Diese graue PVC-Platte wird als Führung für Duo DiscusxL und xLT und Arcus und Nimbus-4DL verwendet.

Abmessungen: 233×25 mm.

Bitte beachten Sie: Das Modell für Duo Discus ist kürzer (Ref. B40-3305). Sie finden es unten bei den empfohlenen Produkten.

Diese graue PVC-Platte wird als Führung für Duo Discus und Nimbus-4D verwendet.

Abmessungen: 220×25 mm.

Bitte beachten Sie: Das Modell für Duo Discus XL, Arcus und Nimbus-4DL ist länger (Ref. B40-3306). Sie finden es unten bei den empfohlenen Produkten.

Dichtung für den Haubenrahmen von Einsitzern, verkauft pro Meter.

Bitte beachten: Bei einigen Segelflugzeugen ist diese Dichtung nur auf einer Seite verbaut, während auf der anderen Seite eine andere Dichtung verwendet wird (die für Doppelsitzer, siehe empfohlenes Produkt). Bitte prüfen Sie Ihr Flugzeug sorgfältig vor der Bestellung.

Diese Halterung wird rumpfseitig verwendet, um die hintere Kopfstütze zu befestigen. 

Sie besteht aus dem CFK-Halter für die Kopfstütze, dem Verriegelungsblech, dem Bolzen mit Ø7,2mm Durchgangsbohrung sowie dem rumpfseitigen Anschlussteil.

Diese Batteriehalterung ist auf der Rückseite des vorderen Pilotensitzes installiert, in der Nähe des Beinsbereichs des hinteren Piloten.

Die Metallhalterung ist im Bereich „empfohlene Produkte“ am unteren Ende der Seite verfügbar.

Diese Halterung ist für die Batteriehalter vorgesehen, die auf der Rückseite des vorderen Pilotensitzes, in der Nähe des hinteren Beinbereichs des Piloten, installiert sind.

Die komplette Box ist im Abschnitt „Empfohlene Produkte“ am unteren Ende der Seite verfügbar. 

Diese Zugfeder (Ref. RZ-124) wird im Seitenruderpedal der Segelflugzeuge Arcus, Duo Discus und Nimbus‑4D in der hinteren Position verwendet, wobei pro Segelflugzeug zwei Federn eingebaut sind.
Darüber hinaus wird sie für die Türen des Motorraums bei Einsitzern eingesetzt.

Dieses MPX-PIK-Steckerkabel (Querschnitt 2,5 mm², Länge 30 cm) verbindet die Bordelektrik der meisten modernen Segelflugzeuge mit einer Batterie, die mit einer MPX-Buchse ausgestattet ist.

Diese Seilrolle mit 626-ZZ-Lager wird für den Auslösemechanismus sowie für einige Turbo-Betätigungen verwendet.

Diese Rändelschraube von Elesa (M6x16) wird für verschiedene Funktionen verwendet, unter anderem für den Verstellmechanismus der Headset-Position.

Dieser Mini-Rastbolzen ohne Rastsperre wird für den Verstellmechanismus der Headset-Position in allen Arcus-M-Modellen sowie für die Halterung der Sauerstoffflasche in der Arcus Edition 2020 und im Ventus-3 verwendet.

Dieses Trimmgewicht wiegt 3,7 kg und wird für die Segelflugzeuge Arcus, Duo Discus und Janus verwendet.

Dieser WK 21-Filter wird für das Pitotrohr in der Flugzeugnase des Segelflugzeugs verwendet.

Ringkabelschuh mit geschlossenem Crimpfass

• Schraubengröße: M6 (≈ 6,73 mm)
• Leiterquerschnitt: 14 AWG (≈ 2 mm²)
• Isolierung: Blau, teilisolierte Hülse

Anwendungen:

• Elektrische Versorgungssysteme
• Massekabel am Flügeltank
• Massekabel an der Nase

Gabelkopf aus Edelstahl (Clevis) mit einem Bolzendurchmesser von 4 mm und einer Gabelweite von 16 mm, gefertigt nach DIN 71752.

Eingesetzt im Kraftstoffbetätigungssystem des Duo Discus T, Duo Discus xT, Duo Discus xLT, Arcus T, Arcus 20 T, Arcus 20 M und Ventus-3M Neo.

Diese Öse wird für die Fahrwerksklappen aller Modelle verwendet.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die das 5“ Cleveland-Rad von TOST und eine ‚Magura‘-Zylinderbremse verwenden.

Polyflex-Schlauch ist 1004 CK und er ist 1080 mm lang.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Klappenhebel in der richtigen Position zu halten.

Sie wurde ursprünglich im Janus C, Nimbus-3D und Nimbus-4D eingesetzt und befindet sich an der hinteren Cockpitwand (hinterer Sitz).

Einige Segelflugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun eine Flachfeder (Ref. B40-0297), die in der Nähe der Holmbrücke angebracht ist.

Die Schelle ist für Schläuche mit einem Durchmesser von 6 bis 7 mm geeignet und wird bei einigen Segelflugzeugen für die Seilzüge der Seitenruderpedale verwendet.