Dies ist eine verzinkte, federnde Sicherungsmutter (Sechskant), Größe M10, gefertigt nach der Spezifikation SSB 003 mit FK4-Flachausführung und einer Schlüsselweite von 17 mm.

Sie wird im Fahrwerk fast aller Schempp-Hirth-Segelflugzeuge verwendet – am Federbein und/oder an der Knickstrebe.

Dieser Bolzen ist 84 mm lang, entspricht DIN 1434 / ISO 22341, hat einen kleinen Kopf und keine Bohrung.

Er wird für das Querruder-Lager mehrerer Segelflugzeuge verwendet, darunter Discus-2, Ventus-2, Ventus-3, Duo Discus und Arcus. Für jedes Querruder werden verschiedene Arten von Achsen und Bolzen verwendet – bitte prüfen Sie sorgfältig, welche Sie benötigen.

Dies ist eine 3,2 mm Unterlegscheibe DIN 9021 / ISO 7093-1 verzinkt.

Diese Messingbuchse (13x1,5x6,5 mm) wird an der vorderen Höhenruderaufnahme des Standard Cirrus verwendet.

 

 

Dieser Propeller-Bremsbelag ist für die Propeller der Modelle Ventus-2cM, Ventus-3M und aller Arcus M ausgelegt.

Einige Nimbus-4M und Nimbus-4DM könnten ebenfalls mit diesem System ausgestattet sein, sofern die Technische Mitteilung 868-19 umgesetzt wurde.

Dieser Stopper wird für den Propeller des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet.

Diese Halterung wird für das untere Seitenruder des Arcus M verwendet. 

Das EASA Form 1 ist enthalten.

Dieser hochwertige, flexible Schrumpfschlauch wird zur Isolierung und zum Schutz von Kabeln und Verbindungen verwendet – unter anderem bei vielen Kraftstoffleitungen und in der Elektronik.

Innendurchmesser vor dem Schrumpfen: 12,7 mm

Innendurchmesser nach dem Schrumpfen: 6,4 mm

Verkauf erfolgt meterweise

Dieser 2520 Poly Chain GT2-Zahnriemen ist für den Pylon des Nimbus-4M und Nimbus-4DM mit Solo-Motor ausgelegt.