Diese Mückenputzen sind für alle Ventus-3-Varianten und den Arcus Edition 2020 mit Garage für Scheibenwischer geeignet.

Diese Buchse ist Ø13x1,5x34,5.

Sie wird für die hintere Spindelaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Diese Schraube ist M10 x 58.

Sie wird für die hintere Spindelaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Diese Feder ist 820 mm lang. Sie wird für den Duo Discus T, Duo Discus xT, Duo Discus xLT, den Arcus T und Arcus T edition 2020 verwendet.

Dieses Gummielement wird für die Motoraufhängung des Arcus M, des Ventus-3M, des Ventus-2cM, des Ventus-2cxM, des Nimbus-4M und des Nimbus-4DM verwendet.

Seine alte Referenz ist VW 431407181D.

Holen Sie sich das aktualisierte Design des Arcus "20" mit verbesserter Leistung und Handhabung für Ihren ursprünglichen Arcus!

Teil des Design-Upgrades sind die neuen Winglets Arcus "20". Wir bieten dieses Paar in rohem Zustand, bereit, für die Installation auf Ihrer Flügelspitze. 

Diese Arbeit erfordert eine professionelle Installation und Lackierung, um eine ordnungsgemäße "Freigabe" für Ihr Flugzeug zu erhalten.

Bitte wenden Sie sich an professionelle Service- und Reparaturbetriebe. 

Sie können auch einen Termin bei unserem SH Service und Reparatur in Nabern anfragen und buchen: service(at)schempp-hirth.com 

Um Ihren Auftrag auszuführen, benötigen wir den genauen Typ (T oder M) und die Werkummer Ihres Arcus. Diese können Sie unten eingeben.

Holen Sie sich das aktualisierte Design des Arcus "20" mit verbesserter Leistung und Handhabung für Ihren ursprünglichen Arcus!

Teil des Design-Upgrades ist das neue Höhenleitwerk Arcus "20", das wir in PU-Lackierung anbieten.

Der Einbau erfordert eine Modifikation des Übergangs vom Höhen- zum Höhenleitwerk.

Diese Arbeit erfordert eine professionelle Laminierung und Anpassung vor der Nachlackierung, um eine korrekte "Freigabe" für Ihr Flugzeug zu erhalten.

Bitte wenden Sie sich an professionelle Service- und Reparaturbetriebe.

Sie können auch einen Termin bei unserem SH Service und Reparatur in Nabern anfragen und buchen: service(a)schempp-hirth.com

Um Ihren Auftrag auszuführen, benötigen wir den genauen Typ (T oder M) und die SN-Nummer Ihres Arcus. Diese können Sie unten eingeben.

Um Ihre Bestellung abschließen und Ihnen das richtige Flughandbuch zusenden zu können, benötigen wir den genauen Typ und die Seriennummer Ihres Segelflugzeugs. Diese können Sie unten eingeben.

Um dieses Handbuch auf Ihr Flugzeug abzustimmen, müssen Sie die für Ihr Flugzeug relevanten Revisionen zusammenstellen. Wir senden Ihnen alle Revisionen in einer PDF-Version zu. 

Bitte nutzen Sie die Lieferoption "Abholung bei Schempp-Hirth", um den Versand zu vermeiden, wenn Sie nur das PDF bestellen.

Unser Team wird sich innerhalb weniger Wochen mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen das PDF zusenden. 

Um Ihre Bestellung abschließen und Ihnen das richtige Wartungshandbuch zusenden zu können, benötigen wir den genauen Typ und die Seriennummer Ihres Segelflugzeugs. Diese können Sie unten eingeben.

Um dieses Handbuch auf Ihr Flugzeug abzustimmen, müssen Sie die für Ihr Flugzeug relevanten Revisionen zusammenstellen. Wir senden Ihnen alle Revisionen in einer PDF-Version zu. 

Bitte nutzen Sie die Lieferoption "Abholung bei Schempp-Hirth", um den Versand zu vermeiden, wenn Sie nur das PDF bestellen.

Unser Team wird sich innerhalb weniger Wochen mit Ihnen in Verbindung setzen und Ihnen das PDF zusenden. 

Dieser Adapter wird für die MH-Sauerstoffflasche benötigt. 

Der Hals dieser Flaschen ist nämlich kurz und breit, und ohne die Verlängerung verhindert das Manometer, dass der Flaschenhalshalter angebracht werden kann.

Diese Unterlegscheibe wird für einige Schempp-Hirth Spornradachsen mit der originalen 200x50 mit oder ohne Führung verwendet.

Sie ist Ø12,1XØ17X1,5.

Diese Filter (1 Filter Pierburg 4.00030.80.0 und 1 Filter KL14 Mahle) werden für das Kraftstoffsystem des Arcus M verwendet.

Dies ist die Splinte für das Hauptfahrwerk von fast allen Discus, Discus-2, Ventus-2 und der Ventus-3.

Sie ist 3,1 x 40 ISO 1234.

 

Diese Buchse ist Ø16x3x24,1.

Sie wird für die Triebwerksaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Dieser Stecker wird für den Ventus-3M und den Arcus M Edition 2020 verwendet.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Wölbklappengriff in der richtigen Position zu halten.

Bei den Janus B und Nimbus-2 befindet sie sich in der Nähe des vorderen Sitzgriffs.

Die Janus C, die Nimbus-3D und die Nimbus-4D verwenden ursprünglich eine andere Feder, die ganz anders aussieht (Ref. B40-2417) und sich an der Cockpitwand des Rücksitzes befindet. Einige Flugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun diese flache Feder, jedoch in der Nähe der Holmbrücke.

Die andere Referenz ist unten unter den empfohlenen Produkten verfügbar.

Dieser Kupferdichtring ist 10 x 14 x 1,5 , DIN 7603 Form A.

Es wird für die Kraftstoffleitung des Arcus M und des Ventus-3M verwendet. 

Es wird auch für das Bremssystem Tost - Magura verwendet, das Sie vielleicht auf dem Discus-2b, -2c und Ventus-2c haben.

Mit diesem Artikel können Sie den Flügelkraftstofftank Ihres Arcus ersetzen.

Von der Flügelwurzel bis zum Tragflächenende: Das patentierte Gelenksystem passt sich beim Putzvorgang an das Profil des Flugzeugtyps an.

Auf den Punkt gebracht:

• ein Mückenputzer für alle Flugzeugtypen.
• aerodynamische Form.
• stromlinienförmig, somit minimalster Widerstand.
• faserverstärkte Kunststoffe mit hoher Festigkeit.
• kein Knicken und kein Verwinden der Bauteile.
• UV-beständig.
• doppelte Führung der Putzfäden: putzt effizient und gleitet stabil.
• liegt während des Putzvorgangs oberhalb und unterhalb der Tragflächen am Profil an.
• schnelle Montage.

Die BWS Flexiputzer sind bei nahezu jedem Segelflugzeug nachrüstbar. Bei allen Schempp-Hirth-segelflugzeugen wird die Zugseil unter dem Flügel verlegt. Nur diese Option ist in diesem Shop erhältlich. Bei der Bestellung eines anderen Flugzeugtyps ist darauf zu achten, ob das Zugseil oberhalb oder unterhalb der Tragfläche geführt wird.

Das Paket enthält:

• 1 Stück linker und 1 Stück rechter Putzflügel inkl. Putzfäden
• 2 x Kippwinkel zur Anpassung an den Rumpf
• umfangreiche Einbauanleitung

Sie können Ersatzteile und zugehörige Artikel unten finden.

Die Umlenkrolle dient dazu, die Reibung aus den Bowdenzügen (bei Mückenputzer-Systemen) bei größeren Richtungsänderungen des Zuges zu eliminieren, umso geringere Handkräfte/Stromverbrauch und schnelleres Putzen zu ermöglichen.

Diese Rückholseile Dyneema ist beschichtet und geschmiert.

Die Rolle enthält 25 m.

5 Meter Reinigungsfaden sind ebenfalls enthalten!

Diese Ersatzfedern sind speziell für den Einsatz mit dem BWS-Flexiwiper-System entwickelt. Jedes Set wird als abgestimmtes Paar verkauft und ist für die linke und rechte Flexiwiper-Einheit vorgesehen.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität:
Diese Federn sind nicht kompatibel mit den Modellen Ventus-3 oder Arcus Edition 2020 Garagewipers.

Diese Unterlegscheibe ist 16 x 2 x 5,5 mm groß und wird für das Heckrad verwendet.

Dieser Splintbolzen ist 6h11x28 mm, DIN 1434 / ISO 22341 vz.

Er befindet sich auf der Höhe des Steuerknüppels sowohl vorne als auch hinten im Duo Discus und im Nimbus-4D. Mit der Zeit kann er rostig werden.

Er wird hier mit seinem Splint verkauft: 1,6 x 16, DIN 94 / ISO 1234 vzt.

Diese Gewindestange ist M8 und 186mm lang.

Sie wird für die Trimmung des Duo Discus, Duo Discus xL, Arcus, Nimbus-4D und Nimbus-4DL verwendet. Das System bei der Arcus Edition 2020 ist anders.

Dieser Bolzen ist 40 mm lang, entspricht DIN 1434 / ISO 22341, hat einen kleinen Kopf und keine Bohrung.

Er wird für das Querruder-Lager mehrerer Segelflugzeuge verwendet, darunter Discus-2, Ventus-2, Ventus-3, Duo Discus und Arcus. Für jedes Querruder werden verschiedene Arten von Achsen und Bolzen verwendet – bitte prüfen Sie sorgfältig, welche Sie benötigen.

Mit diesem Artikel können Sie den Flügelkraftstofftank Ihres Ventus-2cM und Ventus-2cxM ersetzen.

Diese Kappe wird für all Ventus-3M (Solo 2625-01i und -01i Neo) und alle Arcus M (2625-02i) nach 2018 verwendet, aber nicht für die anderen Kühler.  

Bitte beachten Sie, dass Sie möglicherweise einen anderen Deckel benötigen, wenn der Kühler Ihres Segelflugzeugs nicht schwarz ist. Bitte wenden Sie sich an Ersatzteile.

Dies ist die Kronenmutter, die für das Hauptfahrwerk aller Duo Discus und Arcus verwendet wird.

Es ist 8 mm, M14 x 1,5 DIN 937.

 

Dieser Stopper wird für den Propeller des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet.

Die Sicherungsmutter ist im Lieferumfang enthalten.

Diese Kupplung wird für die Kraftstoffleitung zum Flügeltank des Ventus-3M und des Arcus M verwendet.

Vergewissern Sie sich, dass Sie berechtigt und in der Lage sind, dieses Teil zu wechseln. Es sollte mit Loctite 577 gesichert werden.

Die Kupplung für die Entlüftungsleitung ist anders. 

Diese Rändelmutter M10 DIN 467 dient zur Sicherung der Trimmgewichte des Ventus-3, des Arcus und einiger Duo Discus (xL).

Es wird mit der Fokkernadel (L01-0142) verkauft.

Dieser Dichtungssatz kann den Hauptbremszylinder der Form 6 oder 7 ersetzen. Dieser Zylindertyp ist wahrscheinlich im Duo Discus (aber nicht im Duo Disus x oder xL), in einigen Nimbus-4(D) sowie in einigen nachgerüsteten Nimbus und Janus eingebaut.

Es funktioniert nicht mit dem rechteckigen Bremszylinder, der bei einigen Flugzeugen (z.B.: B40-1014) eingebaut ist.

Dieser O-Ring Ø32 x Ø3 wird für das Wasserablassventil verschiedener Segelflugzeuge verwendet:

• dem Duo Discus x und Duo Discus xL,
• alle Arcus,
• einige Discus-2c (das System wurde 2005 aufgerüstet),
• der Ventus-2cx und der Ventus-2cxa für das Wasserablasssystem des Innenflügels, nicht des Außenflügels.

Dieser Sicherheitsstift (oder Fokker-Stift) ist 1,5 mm groß und wird zur Sicherung des Cockpitgewichts in Schempp-Hirth-Segelflugzeugen verwendet.