Dieser Splintbolzen ist 6h11x28 mm, DIN 1434 / ISO 22341 vz.

Er befindet sich auf der Höhe des Steuerknüppels sowohl vorne als auch hinten im Duo Discus und im Nimbus-4D. Mit der Zeit kann er rostig werden.

Er wird hier mit seinem Splint verkauft: 1,6 x 16, DIN 94 / ISO 1234 vzt.

Diese Gewindestange ist M8 und 186mm lang.

Sie wird für die Trimmung des Duo Discus, Duo Discus xL, Arcus, Nimbus-4D und Nimbus-4DL verwendet. Das System bei der Arcus Edition 2020 ist anders.

Dieser Dichtungssatz kann den Hauptbremszylinder der Form 6 oder 7 ersetzen. Dieser Zylindertyp ist wahrscheinlich im Duo Discus (aber nicht im Duo Disus x oder xL), in einigen Nimbus-4(D) sowie in einigen nachgerüsteten Nimbus und Janus eingebaut.

Es funktioniert nicht mit dem rechteckigen Bremszylinder, der bei einigen Flugzeugen (z.B.: B40-1014) eingebaut ist.

Dieser O-Ring Ø32 x Ø3 wird für das Wasserablassventil verschiedener Segelflugzeuge verwendet:

• dem Duo Discus x und Duo Discus xL,
• alle Arcus,
• einige Discus-2c (das System wurde 2005 aufgerüstet),
• der Ventus-2cx und der Ventus-2cxa für das Wasserablasssystem des Innenflügels, nicht des Außenflügels.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die mit dem 5" Cleveland-Rad von TOST und einer „Magura“-Zylinderbremse ausgestattet sind.

Das Bremskabel hat eine Länge von 555 mm und ist mit einem 6 x10 mm Nippel versehen.

Dieses Kabel ist für den Vordersitz des Arcus, Duo Discus X und Duo Discus XL ausgelegt, die mit einem TOST-Rad und einer Magura-Zylinderbremse ausgestattet sind.

Der Bremszug ist 600 mm lang, hat einen Durchmesser von Ø1,5 mm und ist mit einem 9 mm großen Nippel ausgestattet.

Bitte beachten Sie, dass dieses Kabel nicht mit dem ersten Modell des Duo Discus oder der Arcus-Ausgabe 2020 kompatibel ist, die jeweils mit dem Hauptzylinder Modell 7 / Bremsen 30-9 und dem BZT2-TOST-Bremssystem ausgestattet sind.

Das EASA-Form one ist beigefügt.

Dieses Teil kann an den Discus-2a, Discus-2b, Discus-2c, Ventus-2ax, Ventus-2bx, Ventus-2c, Ventus-2cx und Ventus-3 angepasst werden.

Es ist 148 mm breit.

Bitte beachten Sie, dass das Teil zugeschnitten werden muss, damit es zu Ihrem Segelflugzeug passt, da es unbearbeitet verkauft wird.

Dieses umfassende Kit gewährleistet die Kompatibilität mit allen Duo Discus, die mit einem Hauptzylinder Modell 7 / Bremsen 30-9 ausgestattet sind. Es liefert die notwendigen Komponenten für einen reibungslosen Austausch des Bremszugs.

Das Kabel wird mit einem Standardnippel von 5,5 mm geliefert, der für die meisten modernen Segelflugzeuge mit einem 6,2 mm großen Griffloch passt. Für ältere Modelle oder solche mit größeren Grifflöchern ist ein zusätzlicher Nippel enthalten, der für Griffe mit einem 8,5 mm Loch geeignet ist.

Das Kit enthält:

• 4000 mm 1,8 mm Steuerseil
• 1 x Nicopress Hülse (1,5-2 mm, NT281C-A)
• 1 x 2 mm Seilkausche
• 1 x Nippel Nr. 33A
• 1 x Nippelhalter Nr. 21A (8 x 9 mm)

Dieses Teil kann an den Duo Discus, Duo Discus X, Duo Discus XL sowie an den Arcus, die Arcus Edition 2020 und den Nimbus-4D angepasst werden.

Es misst ungefähr 147 mm in der Breite und 157 mm in der Länge.

Bitte beachten Sie, dass das Teil in unbeschnittener Form geliefert wird. Sie müssen es zuschneiden, damit es perfekt zu Ihrem Segelflugzeug passt.

Diese geschlitzte Sechskantmutter (M8, DIN 14441) ist kupferbeschichtet und wird häufig zur Ruderbefestigung verwendet.

Diese Bremsbeläge (Tost P/N 080949) sind für die BZT2-Bremsanlage mit einem M10x1-Gewinde ausgelegt, die nach 2017 installiert wurde. Sie sind nicht mit dem Modell mit NPT-Gewinde kompatibel. Siehe Zeichnung.

Das BZT2-System kann mit 5″- und 6″-Scheibenbremsrädern der Penta- und Classic-Serie verwendet werden. Es wird unter anderem in den Modellen Ventus-3 und Arcus edition 2020 eingesetzt.

Bitte beachten Sie, dass unterschiedliche Bremssysteme verwendet wurden und mehrere Technische Mitteilungen (TN) zugelassen sind. Prüfen Sie Ihre Bremsanlage sorgfältig, bevor Sie bestellen, um sicherzustellen, dass Sie den passenden Bremsbelag auswählen.

Diese Filzringe haben die Maße 20x10 mm und sind 3 mm dick. Sie sind für 14 C6 Lager vorgesehen.

Bitte beachten Sie, dass ein dünneres Modell (L07-0594) für 10 C6 Lager verwendet wird.

Dieser hochwertige, flexible Schrumpfschlauch wird zur Isolierung und zum Schutz von Kabeln und Verbindungen verwendet – unter anderem bei vielen Kraftstoffleitungen und in der Elektronik.

Innendurchmesser vor dem Schrumpfen: 12,7 mm

Innendurchmesser nach dem Schrumpfen: 6,4 mm

Verkauf erfolgt meterweise

Diese Messingbuchse (13x1,5x6,5 mm) wird an der vorderen Höhenruderaufnahme des Standard Cirrus verwendet.

 

 

Dies ist eine verzinkte, federnde Sicherungsmutter (Sechskant), Größe M10, gefertigt nach der Spezifikation SSB 003 mit FK4-Flachausführung und einer Schlüsselweite von 17 mm.

Sie wird im Fahrwerk fast aller Schempp-Hirth-Segelflugzeuge verwendet – am Federbein und/oder an der Knickstrebe.

Die Schelle ist für Schläuche mit einem Durchmesser von 6 bis 7 mm geeignet und wird bei einigen Segelflugzeugen für die Seilzüge der Seitenruderpedale verwendet.

Dieses Rillenkugellager (6804-2RS, 20E1, DIN 625) hat einen Innendurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 32 mm und eine Breite von 7 mm. Es ist beidseitig mit Dichtungen versehen.

Sie wird im hinteren Bereich der Befestigung des Höhenleitwerks (Bauteil B40-0824) verwendet und dient als Lagerung der Antriebswelle für die Luftbremsen.

Dieser Hauptbremszylinder Modell 7 wird bei den älteren Flugzeugen Duo Discus und Nimbus-4D mit 30-9 Bremsen verwendet.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Klappenhebel in der richtigen Position zu halten.

Sie wurde ursprünglich im Janus C, Nimbus-3D und Nimbus-4D eingesetzt und befindet sich an der hinteren Cockpitwand (hinterer Sitz).

Einige Segelflugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun eine Flachfeder (Ref. B40-0297), die in der Nähe der Holmbrücke angebracht ist.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die das 5“ Cleveland-Rad von TOST und eine ‚Magura‘-Zylinderbremse verwenden.

Polyflex-Schlauch ist 1004 CK und er ist 1080 mm lang.