Diese Feder wird für die Trimmung des Arcus, Duo Discus XL, Nimbus-4DL und aller Discus vom Discus a bis zum Discus-2c verwendet.

Sie hat eine Länge von 25mm und die Schenkel sind 40mm lang. Der mittlere Teil ist 12,5mm.

Für einige Flugzeuge benötigt man Spannstifte. Diese sind nicht im Lieferumfang enthalten, können aber einzeln gekauft werden (siehe die  empfohlene Produkte).

Diese Unterlegscheiben haben die Abmessungen 14x9,8x0,5 mm.

Sie sind für Flügelbolzen mit einem Durchmesser von 10 mm Durchmesser bestimmt. Insbesondere sind dies Außenflügelanschlußbolzen aller Arcus, aller Duo Discus, des Nimbus-3, -3D, -4 und -4D, des Janus, des Discus-2a und -2b und des Ventus a, b und c. Ebenso Winglet-Bolzen für Discus, Standard Cirrus, Ventus-2a und Ventus-2b.

Der Innendurchmesser dieser Scheiben beträgt 9,8 mm. Sie sind etwas kleiner als der Bolzendurchmesser, so dass sie nach dem Aufbringen fest sitzen und nicht verloren gehen können.

Sie werden in einem Satz mit 4 Stück verkauft.

Diese Dichtung wird für die Haube des Duo Discus und Arcus verwendet.

Es wird meterweise verkauft.

Dieses Feder ist 1,02 x 11 x 72 mm groß.

Es wird für die Fangseile des Ventus-2cT, -2cxT und Discus-2cT mit Motor Solo 2350 verwendet.

 

Diese Stahlbuchse, 8x1x7 mm ohne Loch, wird für die Steuerseile verwendet.

Sie werden einzeln verkauft.

Die Schraube, die Unterlegscheibe und die Sicherungsmutter können optional hinzugefügt werden.

Das EASA-Formular ist im Lieferumfang enthalten.

Diese Flügelmutter ist M10 (DIN 315) und wird zur Befestigung der Cockpitgewichte in allen Schempp-Hirth Einsitzern (außer dem Ventus-3), dem Nimbus, dem Janus und einigen der ersten Duo Discus verwendet.

Diese Zündkerze wird für alle SOLO-Motoren verwendet

Diese Federn werden für den Wasserablaß des Mini-Nimbus, Duo Discus, Ventus-2c und Ventus 3 verwendet.

Sie sind 99,5 mm lang und der Durchmesser der Windung beträgt 15 mm. Der Stahldrahtdurchmesser beträgt 1,5 mm.

Diese Buchse ist Ø16x3x24,1.

Sie wird für die Triebwerksaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Dieser Bowdenzug ist 5,3 x 4,4 x 3,0 mm groß. Er kann auch als 5.51.0000.022 bezeichnet werden.

Es wird als Meterware verkauft und enthält 2 Kabelendkappen.

Dieser Zug wird häufig für die Radbremsanlagen verwendet. Welchen Seiltyp Sie benötigen und wie Sie die Anschlüsse herstellen, entnehmen Sie bitte Ihrem Wartungshandbuch.

 

Diese Rändelmutter M10 DIN 467 dient zur Sicherung der Trimmgewichte des Ventus-3, des Arcus und einiger Duo Discus (xL).

Es wird mit der Fokkernadel (L01-0142) verkauft.

Diese Platte aus grauem PVC dient als Führung für alle einsitzigen Fahrwerke (außer dem Ventus-3).

Sie hat eine Länge von 220 x 24 mm und ist ohne Bohrung.

Diese Unterlegscheibe DIN 9021 M8, 8.4 blank gesenkt dient hauptsächlich zur Befestigung der Sauertoff-Flaschenhalterung auf der Holmbrücke.

SOLO Ersatzteil Nr. 20 61 395

 

Diese 6k-Schrauben wird hauptsächlich am hinteren Teil des HLW-Antrieb verwendet.

Dieser Stopper wird für den Propeller des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet.

Die Sicherungsmutter ist im Lieferumfang enthalten.

Dieser Schlauch ist für 200x50 mm Heckräder und passt für die Mehrheit der modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.

 

 

Dieser Stecker wird für den Ventus-3M und den Arcus M Edition 2020 verwendet.

Diese Buchse ist Ø13x1,5x34,5.

Sie wird für die hintere Spindelaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Diese Dichtung wird für das Kühlsystem am Zylinderkopf aller SOLO 2625 Motoren verwendet.

Es ist 51 x 32 x 1,5 mm groß.

Ältere 2625-Motoren benötigen einen anderen Filtertyp. Wenn der Filter, den Sie ersetzen wollen, nicht wie auf dem Bild aussieht und nicht aus Metall ist, wenden Sie sich an den Schempp-Hirth-Ersatzteilservice.

 

Dieses Anschlussfitting (Tost p/n 075830) ist aus Aluminium, mit der Standardverschraubung JIC04.

Dieses Teil wird für Ventus-2c und Discus-2b verwendet, die mit 5" Classic-Laufräder von TOST mit Magura-Radbremszylinder ausgerüstet sind.

Diese Unterlegscheibe ist 14 x 2 x 32 mm groß und wird für das Fahrwerk den fast alle Schempp-Hirth Segelflugzeuge verwendet.

Diese Dichtung ist für die Ventus-3 Wassertankdeckel vorgesehen.

Der Durchmesser beträgt 26 mm und die Dichtung ist 4,0 mm dick.

Diese 6k-Schraube wird für den BK-Trichter des Ventus-2c und Discus-2c verwendet.

Paar Sicherungsfedern zur Befestigung von L'Hotellier-Verschlüssen für Flugzeuge mit manuellen Ruderanschlüssen.

Das EASA-Formular 1 wird bei Bedarf mitgeliefert.

Diese Federn werden für den BWS Flexiputzer verwendet.

Wir verkaufen sie als Paar, um die oberen und unteren Federn eines Flexiputzens zu ersetzen.

Dies ist die Kronenmutter für das Hauptfahrwerk von fast allen Discus, Discus-2, Ventus-2 und der Ventus-3.

Sie ist 8 mm breit, M12x 1,5 DIN 937.

 

Diese Sicherungen werden für Instrumente verwendet.

Sie sind in 2, 4 und 6,3 A erhältlich.

Diese Tesamoll 5428-Dichtung mit den Maßen 9 x 6 mm wird unter anderem für die Installation eines neuen Vordachs verwendet.

Sie wird in Rollen zu 12 Metern verkauft.

Dieses Schenkelfederpaar wird für den Arcus, Duo Discus xL und Ventus-2cx verwendet.

Jede Feder ist 101,5 mm lang und 21 mm groß.

Dieses System wird für den Ventus-2 und den Discus-2 verwendet, die mit dem 5" Cleveland-Rad von TOST und einer „Magura“-Zylinderbremse ausgestattet sind.

Das Bremskabel hat eine Länge von 555 mm und ist mit einem 6 x10 mm Nippel versehen.

Silent Block Motoraufhängebuchse, SOLO Ersatzteil Nr. 00 94 240

Es ist 14 mm groß und sein Durchmesser beträgt 37 mm.

Dies ist die Kronenmutter, die für das Hauptfahrwerk aller Duo Discus und Arcus verwendet wird.

Es ist 8 mm, M14 x 1,5 DIN 937.

 

Gelenkkopf mit einem KA-6-DC2 Kopf (askubal) und einem M8 x 50 langen Schaft.

In unseren Flugzeugen werden auch viele andere Gelenkstangenköpfe verwendet. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Sie benötigen kontaktieren Sie bitte das Ersatzteil-Team.