Ersatzteil
Propeller Stopper für Ventus-3M und Arcus M 20
435,71 €
Instrumenten-Brett für Discus-2b, -2c, und Ventus-2b und -2c (2 Versionen)
Dieses Instrumentenbrett wird roh verkauft.
Es passt für fast alle Discus-2b, Discus-2c und Ventus-2c, sowie für die meisten Ventus-2b.
Bei sehr frühen Flugzeugen wurde das Instrumentenbrett noch mit 3 Schrauben am Instrumentenbretthalter befestigt. Bei den neueren Flugzeugen sind es 4 Befestigungspunkte.
Sie können im Dropdown-Menü auswählen, welche Ausführung Sie benötigen.
Für den Ventus-2b, mit 3 Befestigungspunkten nehmen Sie bitte dieses Instrumentenbrett, in der Version ohne größeren Beinausschnitt.
427,75 €
356,62 €
200,00 €
Instrumenten-Brett für Discus b, Ventus b und Ventus c (2 Versionen)
Dieses Instrumentenbrett wird roh verkauft. Es passt für den Discus b, Ventus b und Ventus c. Sie können es mit oder ohne größeren Beinausschnitt bestellen.
423,85 €
423,85 €
Manueller L'Hotellier Ruderverschluss Embout RMZ 9. 41.2.2.2
L'Hotellier-Verschluss für Flugzeuge mit manuellem Ruderanschluss.
Es wird pro Stück verkauft.
404,30 €
Reifen 15X6.00-5 (380x150) für Doppelsitzer
396,00 €
Anschnallgurte Schroth
Das SCHROTH 4-Punkt-Rückhaltesystem verfügt über den bewährten und ergonomischen SCHROTH-Drehverschluss. Er ist leicht und bequem, ideal für lange Flüge.
Wir verkaufen online nur blaue SCHROTH-Anschnallgurte. Sie sind aber auch in dunkelrot und schwarz erhältlich.Darüber hinaus können Schempp-Hirth Segelflugzeuge auch mit Anschnallgurte von Gadringer ausgestattet werden. Wenn Sie eine dieser Varianten kaufen möchten, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Spare Part.
386,00 €
HLW-Aufhängung hinteres Teil
Dieser Artikel ist das hintere, rumpfseitige Teil des Höhenleitwerkbeschlags für alle modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Bitte beachten Sie, dass die ersten Flugzeuge mit diesem System (wie die ersten Nimbus-2b) sowie der Discus CS mit einer etwas anderen Ausführung ausgestattet wurden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Modell Sie benötigen, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Ersatzteil-Service.
Für den Austausch dieses Teils benötigen Sie möglicherweise auch Schrauben und Unterlegscheiben, die als Option hinzugefügt werden können.
360,10 €
Drehzahlsensor für Arcus M
335,43 €
Steuerbares Heckrad TOST mini 150x30
Dieses Spornrad Max "X/S" ist für den Ventus-2cM ausgelegt und als Option für den Ventus-3 Sport erhältlich. Es ist nur 150x30 mm groß und mit Schaumstoff gefüllt.
Dieses Modell passt nicht für den Ventus-2cM mit CFK-Gabel. Wenn also das aktuell montierte Rad weniger als 150 mm Durchmesser hat, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Ersatzteilservice.
332,60 €
Steuerbares Heckrad "Max II" 200x50
Dieses Spornrad wird von Tost für den Arcus M, Ventus-3M und den Quintus M hergestellt.
Diese Rad ist zweiteilig und für eine 12 mm Achse und 200 x 50 Reifen und Schläuche angepasst. Aus Aluminium, silber eloxiert, wiegt es weniger als ein Kilo.
282,40 €
Keilriemen für SOLO 2625-01i Ventus-3M
Bei diesem Artikel handelt es sich um 1 Satz mit 5 Stück.
SOLO Ersatzteil n° 00 57 225
276,42 €
Schlauch 5.00-5 (und 6.00), TR67
Dieser Schlauch passt in 5.00 und 6.00-Reifen.
Sein langes Ventil ist für die Doppelsitzer vorgesehen, außer wenn Sie ein TOST Penta System haben.
Er wird auch für den Einsitzer mit einem 5"-Rad verwendet, das mit einer TOST-Trommelbremse ausgestattet ist, wie das Kobold 5".
Das Modell 5.00-5, TR87, mit kurzem Ventil, finden Sie unter den empfohlenen Produkten.
Dieser Artikel ist bis auf Weiteres eingestellt. Wir entschuldigen uns für die Unannehmlichkeiten.
273,59 €
Kraftstoffleitung für TM 627-6
Die TN 627-6 wird empfohlen für den Ventus-3M (SN < 193) mit einem Solo-Motor 2625 01i mit der neuen Drosselklappe oder ausgerüstet mit dem 2625 01i Neo.
Bitte lesen Sie sorgfältig die Technische Mittelung.
Versuche an Motorseglern mit dem Motor SOLO 2625 01i mit der neuen Drosselklappenanlage (SOLO TM 4600-9) bzw. dem Motor SOLO 2625 01i neo haben gezeigt, dass eine geänderte Position für den Anschluss der Kraftstoffleitung an der Drosselklappenanlage zu einer gleichmäßigeren Kraftstoffversorgung der beiden Zylinder führt. Nach den bisherigen Erfahrungen verbessert diese Änderung die Leistungsabgabe des Motors besonders unter ungünstigen Umgebungsbedingungen
268,06 €
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