Aktuelle Meldungen

Aerokurier Innovation Award 2022
1. Platz für Schempp-Hirth mit dem Duo Discus FES

Duo Discus FES
Über die aufsehenerregenden Flüge unserer slowenischen Freunde in der Bora-Welle mit dem Prototyp des Duo Discus FES hat nun auch das Magazin…

Schempp-Hirth nicht auf der Aero 2022
Schempp-Hirth wird anders als ursprünglich geplant nicht auf der diesjährigen Aero in Friedrichshafen vertreten sein. Wir haben diese schwere…

Update für den Solo 2350D
Im Sommer brach in der Schweiz bei einem Arcus T während des Anlassvorgangs des Motors die Propellerachse und der Propeller löste sich komplett vom…
Aktuelle Technische Mitteilungen:

Einführung einer täglichen Kontrolle des unteren…
Arcus alle, Arcus M alle

Einführung einer täglichen Kontrolle des unteren…
Ventus-3M #1 – #87, Ventus-3M #89 – #100, Ventus-3M #102 – #113, Ventus-3M #115 – #125

Wartungsinformation zur Bremsklappenanlage
Duo Discus alle, Duo Discus C alle

Wartungsinformation zur Bremsklappenanlage
Duo Discus T alle

Neue FCU-Firmware mit verbesserter Ladezustandsanzeige
Discus-2cFES alle

Änderungen an den Anbauten des Triebwerks
Arcus M #206 – #214, Arcus M #216 – #224

Erforderliche Änderung am Triebwerk des Motorseglers Arcus…
Arcus M #1 – #205, Arcus M #215

Änderung der Bremsklappenanschläge im Flügel
Duo Discus #1 – #533, Duo Discus #535 – #541, Duo Discus C alle

Änderung der Bremsklappenanschläge im Flügel
Duo Discus T #1 – #174

Anbringen einer Farbmarkierung für die…
Standard Cirrus #573, Standard Cirrus #586, Standard Cirrus #593, Standard Cirrus #595, Standard Cirrus #597 – #599, Standard Cirrus #601 – #701, Standard Cirrus B #573, Standard Cirrus B #586, Standard Cirrus B #593, Standard Cirrus B #595, Standard Cirrus B #597 – #599, Standard Cirrus B #601 – #701, Standard Cirrus CS 11-75 L alle