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Einfach zu fliegen, komfortabel, handlich, agil, und bei hervorragender Leistung: Der Duo-Discus XL ist das perfekte Gerät für Flugspaß zu zweit, sei es in Haltergemeinschaften, in der Familie oder im Alltagsbetrieb des Vereins.
Komfort setzt Leistung frei.
Das gegenüber dem Duo Discus X schon um 10 cm längere Cockpit wurde durch den weiter nach hinten verlagerten hinteren Sitz zusätzlich vergrößert. Die Bedienungselemente wurden nach ergonomischen Gesichtspunkten und Kundenwünschen neu platziert, in optimaler Position angeordnet und wurden funktionell überarbeitet.
Im neugestalteten Cockpit können nun auch Piloten über 2 m Körpergröße komfortabel Platz nehmen. Durch effektive Verstellmöglichkeiten an Rückenlehnen und Pedalen wurde zusätzlich der Sitzkomfort auch für kleinere Piloten verbessert.
Die Möglichkeit, auf dem hinteren Sitz als verantwortlicher Pilot zu fliegen, erweitert das Einsatzspektrum.
Sicherer fliegen.
Der vordere Instrumentenpilz ist nun aufklappbar, erleichtert so den Ein- und Ausstieg und vereinfacht den Notausstieg. Die weiter nach hinten gezogene Haube verbessert die Sicht des zweiten Piloten und stellt einen weiteren Sicherheitsgewinn dar.
Sicherer landen.
Beim Ausfahren der Bremsklappen wird gleichzeitig eine gekoppelte Hinterkantenklappe nach unten ausgeschlagen, die den Auftriebsverlust der Bremsklappe praktisch ausgleicht und so Aufbäum- und Durchsack-Tendenzen beim Ausfahren der Bremsklappen vermieden werden. Die ausgeschlagene Hinterkantenklappe vergrößert die Längsneigung des Flugzeuges beim Landeanflug und ergibt eine noch bessere Sicht auf den Landepunkt. Der durch die Hinterkantenklappen erhöhte Widerstand erlaubt einen noch steilerer Landeanflug und eine niedrigere Aufsetzgeschwindigkeit.
Die gegenüber dem Duo Discus X um 4 cm nach vorne verlegten und 15 mm höheren Bremsklappen ermöglichten die Zulassung des Discus XL für den einfachen Kunstflug einschließlich Trudeln.
Technische Daten
| Spannweite | 20 m |
| Flügelfläche | 16,40 m² |
| Flügelstreckung | 24,4 |
| Rumpflänge | 8,73 m |
| Leergewicht ca. | 440 kg |
| Höchstgewicht | 750 kg |
| Flächenbelastung ca. | 31,0 - 45,7 kg/m² |
| Höchstzul. Geschwindigkeit | 262 km/h |
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Serienausstattung und Optionen
Kann zur Verbesserung der Flugeigenschaften bei Kopflastigkeit des Segelflugzeugs mit Wasser befüllt werden.
Bei Einsitzern nur kompatibel mit dem 18m-Tragflügel. Besonders für Eigenstarter bieten die Flügelrädchen eine große Erleichterung beim Starten.
Achtung: Leuchtfarben sind auf Dauer nicht lichtstabil und können ausbleichen.
Achtung: Leuchtfarben sind auf Dauer nicht lichtstabil und können ausbleichen.
Der für die Automobilindustrie entwickelte 2-Komponenten-Lack verhindert nachhaltig das Vergilben der Oberfläche sowie die Bildung von Rissen durch extreme Kälte bzw. Temperaturschwankungen (etwa bei Wellenflügen in großer Höhe). Auch nach vielen Jahren sieht der Lack aus wie neu - empfehlenswert!
Weitere Duo Discus Modelle:
Der Duo-Discus XLT ist das perfekte Gerät für Flugspaß zu zweit, sei es in Haltergemeinschaften, in der Familie oder im Alltagsbetrieb des Vereins. Einfach zu fliegen, komfortabel, handlich, agil, leistungsstark - und durch den Turbo-Antrieb gehören Außenlandungen der Vergangenheit an.