Bedienelemente

Dieser Polyflex-Bremsschlauch ist passend für den klassischen Duo Discus mit Hauptbremszylinder Modell 7 und 30-9 Bremsen.

Die Schlauchlänge beträgt 600 mm.

Je nach Ausführung Ihres Segelflugzeugs werden möglicherweise zwei Adapter benötigt. Diese finden Sie unter den empfohlenen Produkten (Referenzen: L07-1346 und L07-0406).

Diese Führungsbuchse für die Schubstange hat die Maße 25 × 3 × 20 mm.
 

Bitte beachten Sie, dass es ein weiteres Modell mit den Maßen 29 × 3 × 20 mm gibt.
Je nach Segelflugzeug benötigen Sie möglicherweise das eine, das andere oder sogar beide Modelle.

Diese Führungsbuchse für die Schubstange hat die Maße 29 × 3 × 20 mm.
 

Bitte beachten Sie, dass es ein weiteres Modell mit den Maßen 25 × 3 × 20 mm gibt.
Je nach Segelflugzeug benötigen Sie möglicherweise das eine, das andere oder sogar beide Modelle.

Diese Zugfeder (ref Z-130K-05I) hat die Abmessungen 1,02 × 11 × 72 mm. Sie wird im Trimm-System der Arcus-, Duo Discus-, Nimbus-4- und Nimbus-4D-Segelflugzeuge in der hinteren Position verwendet, wobei zwei Federn pro Flugzeug eingebaut sind.

Diese Zugfeder (Ref. RZ-124) wird im Seitenruderpedal der Segelflugzeuge Arcus, Duo Discus und Nimbus‑4D in der hinteren Position verwendet, wobei pro Segelflugzeug zwei Federn eingebaut sind.
Darüber hinaus wird sie für die Türen des Motorraums bei Einsitzern eingesetzt.

Dieser Bowdenzug ist 5,3 x 4,4 x 3,0 mm groß. Er kann auch als 5.51.0000.022 bezeichnet werden.

Es wird als Meterware verkauft und enthält 2 Kabelendkappen.

Dieser Zug wird häufig für die Radbremsanlagen verwendet. Welchen Seiltyp Sie benötigen und wie Sie die Anschlüsse herstellen, entnehmen Sie bitte Ihrem Wartungshandbuch.

 

Dieses Anschlussfitting wird für Klassik Duo Discus verwendet, die mit Classic-Laufräder von TOST mit Magura-Radbremszylinder ausgerüstet sind.

Diese graue PVC-Platte wird als Führung für Duo Discus und Nimbus-4D verwendet.

Abmessungen: 220×25 mm.

Bitte beachten Sie: Das Modell für Duo Discus XL, Arcus und Nimbus-4DL ist länger (Ref. B40-3306). Sie finden es unten bei den empfohlenen Produkten.

Diese graue PVC-Platte wird als Führung für Duo DiscusxL und xLT und Arcus und Nimbus-4DL verwendet.

Abmessungen: 233×25 mm.

Bitte beachten Sie: Das Modell für Duo Discus ist kürzer (Ref. B40-3305). Sie finden es unten bei den empfohlenen Produkten.

Gelenkkopf mit einem 10c6 Kopf und einem M8x58 langen Schaft.

In unseren Flugzeugen werden auch viele andere Gelenkstangenköpfe verwendet. Wenn Sie nicht sicher sind, welchen Sie benötigen kontaktieren Sie bitte das Ersatzteil-Team.

 

Zugfeder für Trimmanlage Discus-2, Teilenummer: RZ-123 I

Zugfeder für die Trimmanlage der Discus-2 Serie. Pro Flugzeug werden 3 Federn benötigt. Abmessungen: Ø 1,6 x 14,1 x 59 mm

Diese 300N-Gasdruckfeder befindet sich im Rumpf. Sie ist mit der Antriebswelle der Bremsklappen im Duo Discus X und XL verbunden.

Sollten sich die Bremsklappen ab einem bestimmten Punkt nur noch sehr schwer betätigen lassen, kann es sein, dass diese Gasdruckfeder ausgetauscht werden muss.

Dieses Kabel ist für den Vordersitz des Arcus, Duo Discus X und Duo Discus XL ausgelegt, die mit einem TOST-Rad und einer Magura-Zylinderbremse ausgestattet sind.

Der Bremszug ist 600 mm lang, hat einen Durchmesser von Ø1,5 mm und ist mit einem 9 mm großen Nippel ausgestattet.

Bitte beachten Sie, dass dieses Kabel nicht mit dem ersten Modell des Duo Discus oder der Arcus-Ausgabe 2020 kompatibel ist, die jeweils mit dem Hauptzylinder Modell 7 / Bremsen 30-9 und dem BZT2-TOST-Bremssystem ausgestattet sind.

Das EASA-Form one ist beigefügt.

Dieses Teil dient zur Befestigung des Höhenruder-Umlenkhebels am Rumpf bei fast allen Schempp-Hirth-Seglern. 

Schrauben und Unterlegscheiben sind im Lieferumfang enthalten.

Dieser  Faltenbalg ist 63 x 39 x 39 mm groß und hat oben eine 10 mm und unten eine 25 mm Öffnung.

Er wird bei allen Einsitzern bei der Durchführung der Bremsleitung durch den Radkasten verwendet.

Außerdem dient er als Abdichtung der  Wasserballaststange in den Flügelwurzeln beim Ventus-2 (SN < 552), sowie bei den Discus-2a und Discus-2b (SN< 234), die vor Juni 2009 produziert wurden.  Allerdings könnten einige dieser Flugzeuge bereits mit dem neueren System nachgerüstet worden sein (Infos dazu unter ‘empfohlene Produkte’, s.u.)

Außerdem wird der Faltenbalg für das Wasserballastsystem des Nimbus-3, -3D, -4 und -4D verwendet. Dazu muss der Balg aber eventuell durch Abschneiden des größeren Endes angepasst werden.

Diese Bremsbeläge (TOST p/n 075865) werden mit der Bremsbaugruppe 30-9 verwendet.

Sie können an 4′′, 5′′ und 6′′ Scheibenbremsräder der Serien Penta, Tria und Classic sowie an das Original Cleveland-Bremsradsystem montiert werden.

Es kamen verschiedene Systeme zum Einbau und es wurden mehrere TN's zugelassen. Bitte schauen Sie sich Ihr verwendetes Bremsensystem genau an und bestellen Sie die richtigen Bremsbeläge.

Nicopress-Hülse 1,5-2 mm, NT281C-A oder N° 28-1-C.

Die Hülse ist 10 x 6 x 4 mm groß.

 

Nicopress-Stophülse 1,5-1,7mm, NTS011C Rund.

Die Hülse ist 5 x 5 x 5 mm groß.

Nicopress-Stophülse 2,5 mm, NTG282G-100.

Die Hülse ist 10 x 9 x 6 mm groß.