Am 20. Februar diesen Jahres ist es so weit: Schempp-Hirth liefert das 200. Exemplar des Ventus-3 aus, und der geht an David Bauder, einen der Top-Piloten aus Deutschland, Deutscher Meister und Mitglied der Segelflug-Nationalmannschaft.
Die Geschichte des Ventus beginnt bei Schempp-Hirth 1980, als der erste Ventus seinen Erstflug absolviert. Er stellt den Nachfolger des Mini Nimbus dar, einem Flugzeug der ersten Rennklasse-Generation, und gewinnt in den Folgejahren mehrere Weltmeisterschaften in der 15-Meter-Klasse. 1994 dann erlebt der Ventus-2 seinen Erstflug. Charakteristisch hier der mehrfach nach hinten gepfeilte Flügel. Den Ventus-2 gibt es sowohl mit 15 als auch mit 18 Metern Spannweite.
Vor nunmehr sieben Jahren am 29. Januar 2016 dann der Erstflug des aktuellen Ventus-3. Nur sieben Jahre nach dem Erstflug sind nun bereits 200 Exemplare des Ventus-3 in seinen verschiedenen Varianten ausgeliefert worden, Anlass genug für eine kleine Feier auf dem Betriebsgelände von Schempp-Hirth in Kirchheim-Teck, auf der David Bauder der Jubiläums-Ventus übergeben wurde. Mit dabei gleich drei Generationen Vertrieb bei Schempp-Hirth. Neben dem aktuellen Kundenbetreuer Bernd Weber auch noch dabei Hans-Georg "Biggo" Berger – mehr als 40 Jahre lange Leiter des Verkaufs bei Schempp-Hirth – sowie Simon Schröder, amtierender Weltmeister in der Standardklasse, der in diesem Jahr die Nachfolge von Bernd Weber im Vertrieb antreten wird und damit die Mannschaft bei Schempp-Hirth hochkarätig ergänzt.
