Ersatzteil

Diese Cockpitschilder kommen beim Discus-2 und Duo Discus sowie den meisten älteren Schempp-Hirth Flugzeugen zur Verwendung

Diese Rückholseile Dyneema ist beschichtet und geschmiert.

Die Rolle enthält 25 m.

5 Meter Reinigungsfaden sind ebenfalls enthalten!

Diese 350 N Luftfeder ist 293 mm lang.

Sie wird für das klappbare Instrumentenbrett des Ventus-2c, Ventus-2bx, Discus-2a, Discus-2b und Discus-2c verwendet.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Discus-2c zur Verwendung.

Dieses Gelenklager ist für Einsitzer Flügelanschlussbolzen mit 14m durchmesser bestimmt.

Der Innendurchmesser beträgt 14 mm und das Teil ist 25x25x8-11 mm.

Dieses Gummistück dient zum Anschluss der Zündkerze bei den SOLO 2625 und 2350 Motoren.

SOLO Ersatzteil Nr. 23 00 701 V1.

Dieses Teil war ursprünglich schwarz, wurde dann rot, und ist nun durch diese neue Referenz ersetzt worden.

Diese Cockpitschilder kommen bei allen Ventus-3 zur Verwendung.

Diese Verschlusskappe ist für den Außenflügel des Ventus-3 verwendet.

Die für den Innenflügel verwendete Kappe ist anders. Sie finden ihn unten bei den vorgeschlagenen Artikeln.

Bitte beachten Sie, dass die ersten sieben Ventus-3 mit einem anderen System ausgestattet sind.

Diese 300 N Gasfeder ist 313 mm lang.

Sie wird für das klappbare Instrumentenbrett des Discus b, Ventus c und Ventus-2b verwendet.

Dieser Propeller-Bremsbelag ist für die Propeller der Modelle Ventus-2cM, Ventus-3M und aller Arcus M ausgelegt.

Einige Nimbus-4M und Nimbus-4DM könnten ebenfalls mit diesem System ausgestattet sein, sofern die Technische Mitteilung 868-19 umgesetzt wurde.

Diese 300N-Gasdruckfeder befindet sich im Rumpf. Sie ist mit der Antriebswelle der Bremsklappen im Duo Discus X und XL verbunden.

Sollten sich die Bremsklappen ab einem bestimmten Punkt nur noch sehr schwer betätigen lassen, kann es sein, dass diese Gasdruckfeder ausgetauscht werden muss.

Diese Unterlegscheiben werden verwendet, um die Flügel am Rumpf zu distanzieren und Spiel um die Hochachse zu beseitigen. Der Satz enthält acht 0,5 mm dicke Unterlegscheiben und vier 0,8 mm dicke Unterlegscheiben.

Sie sind für Flügelanschluss-Bolzen mit 14 mm Durchmesser bestimmt. Diese kommen bei fast allen Einsitzer Querkraftbolzen an den Wurzelrippen zum Einsatz sowie bei den Außenflügelanschlussbolzen von Discus-2c, Ventus-2c und Ventus-3 und einigen Wingletanschlüssen.

Der Innendurchmesser dieser Unterlegscheiben beträgt 13,8 mm. Sie sind etwas kleiner als der Bolzendurchmesser, so dass sie nach dem Aufbringen fest sitzen und nicht verloren gehen können..

Diese Schraube ist M10 x 58.

Sie wird für die hintere Spindelaufhängung des Arcus M, Nimbus-4DM, Ventus-3M und Ventus-2cM verwendet.

Diese Auspuffdichtung wird für den SOLO-Motor 2625 verwendet.

Es ist 68,5 x 48 x 2 mm groß.

Es wird stückweise verkauft.

Mit diesem Werkzeug können Sie die Außenflügelverriegelung von Discus-2c, Ventus-2c und Ventus-3 öffnen und schließen.

 

Dieser Schlauch ist 2200 mm lang.

Sie wird für die Duo Discus x und xL sowie die ersten Arcus verwendet, die die 5“ Classic Laufräder von TOST mit einer Magura Zylinderbremse nutzen.

Bitte beachten Sie, dass dieses Kabel nicht mit dem ersten Modell des Duo Discus oder der Arcus-Ausgabe 2020 kompatibel ist, die jeweils mit dem Hauptzylinder Modell 7 / Bremsen 30-9 und dem BZT2-TOST-Bremssystem ausgestattet sind.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth mit einem zusätzlichen Stift zum Demontieren der Flügelenden.

Diese Gasfeder ist 450 N und 178 mm lang.

Es wird für das klappbare Instrumentenbrett des Arcus und Duo Discus XL verwendet.

Diese drei Messingbuchsen werden für den Propellerstopper des Ventus-3M und des Arcus M edition 2020 verwendet. Die Buchse in der Mitte ist 8 x 1 x 9,3 mm und die beiden seitlichen 8 x 1 x 6,7 mm groß.

Sie können durch die Feder beschädigt werden und dadurch entsteht ein gewisses Spiel im Stopper.

Das ikonische Werkzeug von Schempp-Hirth!

 

Diese Achse ist für das lenkbare Heckrad des Arcus-M und des Ventus-3M bestimmt.

Dieser Wassertankdeckel ist für den Innenflügel des Ventus-3. Er passt für die innere und mittlere Wassereinfüllöffnung.

Der für den Außenflügel verwendete Deckel ist anders. Sie finden ihn unten bei den vorgeschlagenen Artikeln.

Bitte beachten Sie, dass die ersten sieben Ventus-3 mit einem anderen System ausgestattet sind.

Dieser Faltenbalg ist für die Abdichtung der Wasserballast-Steuerstange vorgesehen.  Er wird in mehreren Segelflugzeugen von Schempp-Hirth eingesetzt, darunter der Nimbus-2, Ventus, Ventus-2c, Discus-2c, Duo Discus und der Arcus.

Es ist 125 x 22 x 22 mm groß und hat eine 7 mm und eine 16 mm große Öffnung.

Im Laufe der Jahre wurden andere Bälge und verschiedene Kombinationen verwendet. Sie finden diese unterhalb dieser Beschreibung in den "Produktvorschlägen", wenn Sie diese mit dem Modell, das Sie ersetzen möchten, vergleichen möchten.

Diese graue PVC-Platte wird als Führung für Duo Discus und Nimbus-4D verwendet.

Abmessungen: 220×25 mm.

Bitte beachten Sie: Das Modell für Duo Discus XL, Arcus und Nimbus-4DL ist länger (Ref. B40-3306). Sie finden es unten bei den empfohlenen Produkten.

Dieser Aufkleber ist für die erste Generation des Arcus.

Dieser  Faltenbalg ist 63 x 39 x 39 mm groß und hat oben eine 10 mm und unten eine 25 mm Öffnung.

Er wird bei allen Einsitzern bei der Durchführung der Bremsleitung durch den Radkasten verwendet.

Außerdem dient er als Abdichtung der  Wasserballaststange in den Flügelwurzeln beim Ventus-2 (SN < 552), sowie bei den Discus-2a und Discus-2b (SN< 234), die vor Juni 2009 produziert wurden.  Allerdings könnten einige dieser Flugzeuge bereits mit dem neueren System nachgerüstet worden sein (Infos dazu unter ‘empfohlene Produkte’, s.u.)

Außerdem wird der Faltenbalg für das Wasserballastsystem des Nimbus-3, -3D, -4 und -4D verwendet. Dazu muss der Balg aber eventuell durch Abschneiden des größeren Endes angepasst werden.

Eine Rolle enthält 10 m Dichtungen.

Dieser Schlauch NW 4,8x1,6 mm ist transparent und wird für das Kraftstoffsystem verwendet.

Er wird als Meterware verkauft.

Die Schelle ist für Schläuche mit einem Durchmesser von 12 mm bis 18 mm geeignet und wird bei einigen Segelflugzeugen für das Wasserballastsystem in den Flügeln verwendet.

Dieses Schlauch wird für das 3"-Bugrad der Doppelsitzer und das 4"-Hauptrad der Einsitzer verwendet.

Vorsicht, das Ventil ist nur 32 mm lang.

Diese Seilrolle mit 626-ZZ-Lager wird für den Auslösemechanismus sowie für einige Turbo-Betätigungen verwendet.

Diese Zugfeder wird verwendet, um den Wölbklappengriff in der richtigen Position zu halten.

Bei den Janus B und Nimbus-2 befindet sie sich in der Nähe des vorderen Sitzgriffs.

Die Janus C, die Nimbus-3D und die Nimbus-4D verwenden ursprünglich eine andere Feder, die ganz anders aussieht (Ref. B40-2417) und sich an der Cockpitwand des Rücksitzes befindet. Einige Flugzeuge wurden jedoch modifiziert und verwenden nun diese flache Feder, jedoch in der Nähe der Holmbrücke.

Die andere Referenz ist unten unter den empfohlenen Produkten verfügbar.

Dieser Griff hat ein Durchmesser von 25 mm und ein M6 Gewinde. Er ist aus Aluminium und grün gepulvert.

Dieser Faltenbalg gewährleistet die Abdichtung des Heckballastventils der meisten Schempp-Hirth-Segelflugzeuge.
Es ist ratsam, ihn alle 2-3 Jahre zu ersetzen, um Wasserlecks zu vermeiden.

Die Abmessungen sind 72 x 38 mm.
 

Diese M8-Schraube ist für die Radachse des lenkbaren Spornrads des Arcus-M und des Ventus-3M bestimmt.

Diese Ersatzfedern sind speziell für den Einsatz mit dem BWS-Flexiwiper-System entwickelt. Jedes Set wird als abgestimmtes Paar verkauft und ist für die linke und rechte Flexiwiper-Einheit vorgesehen.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität:
Diese Federn sind nicht kompatibel mit den Modellen Ventus-3 oder Arcus Edition 2020 Garagewipers.

Diese Ersatzfedern sind speziell für den Einsatz mit dem BWS Garagewiper-System konzipiert. Jedes Set wird als abgestimmtes Paar für die linke und rechte Wischereinheit verkauft.

Wichtiger Hinweis zur Kompatibilität:
Diese Federn sind nicht kompatibel mit dem klassischen Flexiwiper-Modell.

Diese Flügelradachse wird für den Arcus und Ventus-2c verwendet.

Die Sicherheitsringfeder finden Sie in den unten empfohlenen Produkten.

Diese Unterlegscheibe ist 16 x 2 x 4,5 mm groß und wird für das Heckrad verwendet.

Diese Unterlegscheibe ist 16 x 2 x 5,5 mm groß und wird für das Heckrad verwendet.

Gelenkkopf mit einem 14c6 Kopf und einem M8 x 58 langen Körper.

Andere Gelenkköpfe werden in unseren Segelflugzeugen verwendet. Wenn Sie nicht sicher sind, welches Sie benötigen. Bitte kontaktieren Sie das Ersatzteil-Team.

Dieses Gelenklager ist für Doppelsitzer Flügelanschlussbolzen mit 18-mm-Durchmesser bestimmt.

Der Innendurchmesser beträgt 18 mm und das Teil ist 32x32x14 mm groß.

Diese Plexiglasscheibe wird beim Ventus-2a/b als Schauglas verwendet

Der Durchmesser beträgt 53,5 mm und die zentrale Bohrung hat 5 mm.

 

Silent Block Motoraufhängebuchse, SOLO Ersatzteil Nr. 00 94 240

Es ist 14 mm groß und sein Durchmesser beträgt 37 mm.