Ersatzteil

Bitte lesen Sie sorgfältig die Technische Mittelung.

Versuche an Motorseglern mit dem Motor SOLO 2625 01i mit der neuen Drosselklappenanlage (SOLO TM 4600-9) bzw. dem Motor SOLO 2625 01i neo haben gezeigt, dass eine geänderte Position für den Anschluss der Kraftstoffleitung an der Drosselklappenanlage zu einer gleichmäßigeren Kraftstoffversorgung der beiden Zylinder führt. Nach den bisherigen Erfahrungen verbessert diese Änderung die Leistungsabgabe des Motors besonders unter ungünstigen Umgebungsbedingungen

Dieser Artikel ist Teil der Höhenrudersteuerung und Höhenleitwerksbefestigung aller modernen Schempp-Hirth-Segelflugzeuge. Bitte beachten Sie, dass die ersten Flugzeuge mit gedämpftem Höhenleitwerk (wie die ersten Nimbus-2b) sowie der Discus CS mit einem etwas anderen Modell ausgestattet wurden. Sollten Sie sich nicht sicher sein, welches Modell Sie benötigen, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Spare Part.

Wenn Sie den bisherigen U-Bügel entfernen, bewahren Sie die Schrauben auf! Wenn sie nicht beschädigt sind, raten wir Ihnen, sie wieder zu verwenden. Wir liefern jedoch neue Sicherungsscheiben mit.

Wenn Sie auch die Schrauben benötigen, sind dies: 2x Sechskantschrauben 06036 LN 9037 und 4x Sechskantschrauben M06x18 - 8.8 DIN933 / ISO 4017 (siehe empfohlene Produkte).

Achtung: einige Ventus c, Ventus-2a, Ventus-2b und Discus-2b mit Kohlefaserfahrwerk benötigen eine andere Stebe. Es sieht zwar anders aus, aber wenn Sie sich nicht sicher sind, welches Modell Sie benötigen, wenden Sie sich bitte an Schempp-Hirth Ersatzteil-Service.

Für Einsitzer gibt es ein anderes Modell. Siehe empfohlene Produkte unten. Für Duo Discus, Janus, Nimbus-3D und -4D der ersten Generation wenden Sie sich bitte an unser Ersatzteilteam.